小轎車和卡車一般都采用密閉集裝箱裝載

小轎車和卡車一般都采用密閉集裝箱裝載。固定時利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊，然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車輪下面，防止車輛滾動，同時應在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊。也可按貨主要求，不墊方形木條，只用繩索拉緊即可。利用冷凍箱裝箱時，可用箱底通風軌上的孔眼進行拉緊。

裝載叉式裝卸車時，通常都把貨叉取下后裝在箱內。裝箱時，在箱底要鋪設襯墊，固定時要用紗頭或布將橡膠輪胎保護起來，并在車輪下墊塞木楔或方形木條，要利用板架集裝箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。

裝箱之前應對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進行檢

只要可行，在裝箱之前應對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進行檢測。還應檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對于冷凍貨物還應檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變，以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好，是否能夠在整個海運過程中保護貨物狀況。

裝載和運輸指南

冷藏箱開通電源后，應用鎖定環(huán)將插頭和插座鎖住。并且應當檢查以確保冷藏插座盒完全關閉，以防止航程過程中有水進入。冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應安排有經(jīng)驗的船員檢查確認冷藏裝置開始運轉，溫度正在逐步達到設定值。如果冷藏裝置不運轉，應當采取基本檢查措施。許多冷藏貨物索賠產生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設定正確。如果實際溫度設定與貨物運輸指示之間存在任何差別，均應立即匯報。

堆場起重機主要的風險是堆垛機碰撞，即集裝箱吊具或其下方的集裝箱與另一個集裝箱發(fā)生碰撞，這會造成集裝箱堆垛崩塌，進而導致起重機、集裝箱以及貨物受損。令人擔憂的是集裝箱墜落在等候的卡車上會造成人員受傷。分析顯示，引進自動堆垛起重機相關的技術或許能夠防止此類事故的發(fā)生，手動堆場起重機也可以應用這種技術。

火災的影響是毀滅性的，而且會造成多種后果。值得注意的是，大約44%的集裝箱碼頭火災成本都來源于升降式裝卸車。為減少此類事故發(fā)生，機艙內需要設有探測和抑制系統(tǒng)，并進行適當維護。由于可用的信息有限，涉及貨物的火災可能更難以預防，但謹慎的消防工作有助于將潛在損失降到低。