破碎機主?機架結構型式

破碎機主機架結構型式：

破碎機機架按結構分，有整體機架和組合機架。整體機架由于制造、安裝和運輸困難，故不宜用于大型破碎機，而多為中小型破碎機所采用，它比組合機架剛性好，但制造較復雜。組合機架用于大型破碎機，它有兩種型式：一種是通過架壁間的嵌銷和螺栓組合，如1200×1500顎式破碎機機架分上下兩部分，上架體和下架體用螺栓連接，結合面間用鍵、銷釘承受強大的剪力，鍵和銷還起裝配定位作用。

另一種是用焊接組合，如900×1200顎式破碎機機架，它的剛性比嵌銷連接的組合機架好，加工、裝配和折裝也比較方便。1500×3100破碎機釆用焊接組合機架。從制造工藝來看，整體機架又分整體鑄造機架和整體焊接機架，前者制造較困難，特別是單件小批量生產，而后者便于加工制造，機重較輕，但要求焊接工藝、焊接質量都比較高，且焊后要求消除內應力。對破碎機采用焊接機架是有利的，然而國內近年來有一種改焊接機架為鑄造機架的趨勢，而且越來越擴展。據(jù)說，是用戶反映焊接機架不如鑄造機架耐用。筆者認為原因是：機架焊接質量差，甚至有的廠家不經時效；機架結構設計不合理；被破碎物料太硬太強以及用戶使用操作不當?shù)?。從而給用戶造成焊接機架不如鑄造機架好的印象。扭轉改焊接機架為鑄造機架的趨勢，應從提高焊接質量、合理設計機架結構和正確使用操作入手加以解決。

破碎機機架后壁結構設計

破碎機機架后壁結構與前璧機構相似，后壁上作用有肘板傳遞的壓力，該壓力可分為兩種，一種由機架后壁承受，另一種是經過肘座傳給焊在機架側壁內側的導軌上?？蓪⒑蟊诮孛孓D180°；構成，此時可提高截面的承截面面積，從而減輕機架重量。載荷是一個變化值，有載時很大，而空載時又很小。由于肘座與導軌之間具有間隙；肘座后面的墊片之間也存在間隙。因此，破碎機工作過程中產生附加沖擊載荷，故常將導軌和后壁沖裂。特別是導軌沖裂后，重新補焊時，由于高溫使側壁變形造成滾動軸承&ldquo；別勁&rdquo；而加速軸承磨損。因此，近些年生產的破碎機增設了將肘座與導軌接觸面以及墊片之間的壓緊結構，從而消除了間隙也就杜絕產生附加沖擊載荷，延長了導軌與后壁機架的壽命，增加了機架的可靠性。

顎式破碎機機架常見的故障問題

破碎機機架在工作中要承受很大沖的擊載荷，所以運轉過程中會出現(xiàn)一些問題，下面分析一下顎式破碎機機架常見故的障原因:

1、機架開裂

(1)顎式破碎機在生產時的鑄造技術或焊接不到位而引起的設備本身質量問題;

(2)肘板、肘板墊的選材不合格，無法承受巨大的沖擊力，紅星重工建議在受到沖擊作用時不能起到緩沖和自我保護的作用，而使機架受到損壞或斷裂;

(3)安裝時顎板固定不夠堅固，在顎式破碎機長時間工作產生的振動中松動，從而撞擊機架前墻齒板搭子，造成機架損壞;

(4)因偏心軸、銷損壞或脹緊套松，造成飛槽輪配重塊方向錯位。

2、機架后部產生敲擊聲

(1)安裝時未將拉桿擰緊或工作運轉振動引起的松動，導致肘板撞擊動顎和調整座的肘板墊，發(fā)出異常的聲音;

(2)拉桿與動顎下部的鉤子摩擦發(fā)出的聲音;

(3)機械運轉時機架附近的彈簧與彈簧之間相互撞擊發(fā)出聲音。

3、機架跳動嚴重

(1)位于設備底腳的螺栓在設備長時間的振動作用下松動或斷裂;

(2)飛、槽輪配重塊位置跑偏;

(3)設備主機基礎穩(wěn)固性不高或是沒有防震功能。