汽車模具的基本結(jié)構(gòu)

拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn) 拉延模設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1. 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 模具端頭導(dǎo)板應(yīng)設(shè)置防反，形式為模具左側(cè)比右側(cè)導(dǎo)向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向單邊大 向單邊大10mm. 10mm.；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。 ；導(dǎo)板處應(yīng)設(shè)置窺視孔。

2、 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長(zhǎng)度應(yīng)保證壓邊圈在上死點(diǎn)時(shí) 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長(zhǎng)度應(yīng)保證壓邊圈在上死點(diǎn)時(shí)有 20 mm 20 mm間隙。 間隙。

加工汽車模具涉及到的產(chǎn)品種類主要有哪些

注塑模具

注塑模具在加工制作過(guò)程中其實(shí)非常簡(jiǎn)單，因?yàn)樗x擇的基本上都是注塑成型，只不過(guò)在選擇的時(shí)候，需要看看專業(yè)生產(chǎn)廠家所具備的特色有哪些。加工汽車模具是為了在使用過(guò)程中更方便，汽車也可以發(fā)揮更好的功能作用，不合理的了解可能導(dǎo)致在使用過(guò)程中帶來(lái)很多其他問(wèn)題，所以制作模具的選擇也非常重要。

鍛造模具

鍛造模具也是汽車模具中的一種，現(xiàn)在廣義上的汽車模具包含的種類非常齊全，因?yàn)樵诤芏鄷r(shí)候要是他的模具設(shè)計(jì)的不好，在使用過(guò)程中也會(huì)帶來(lái)很多不良影響，比如車輛沒(méi)有辦法正常加工制作，而且車輛很多的細(xì)節(jié)工作都需要不同類型的配件，高質(zhì)量的模具在使用過(guò)程中才可以帶來(lái)更多好處，也很容易加工制作。

汽車模具斜頂設(shè)計(jì)

1、斜頂聯(lián)桿與導(dǎo)套的配合長(zhǎng)度需大于聯(lián)桿在B板里的長(zhǎng)度的2/3；

2、斜頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好，方便加工；其次用銷釘；再者可以用壓塊形式；

3、頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm；

4、聯(lián)桿與B板的孔避空單邊0.5mm；

5、聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位；底板要做出工藝孔，方便拆裝；

6、斜頂頂出角度設(shè)計(jì)在12度以下，不要超過(guò)15度；

7、懂得計(jì)算上下坡斜頂?shù)捻敵鲂谐蹋?

8、斜頂座沒(méi)有要求就按簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)；

CNC拆電極的原則

模具型腔型芯應(yīng)先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，然后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對(duì)CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無(wú)接痕；動(dòng)模深度相差不大的加強(qiáng)筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個(gè)電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨(dú)做電極側(cè)打，以防電脈沖時(shí)積碳；動(dòng)模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應(yīng)將電極分解拆開或直接采用線切割；動(dòng)模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過(guò)35mm，應(yīng)當(dāng)分開做，節(jié)約銅料。