下面來分析噴漆作業(yè)中常見的漆面缺陷及處理方法。

1、潮濕起泡均勻分布麻點(diǎn)狀的小泡 ，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現(xiàn) 。這些氣泡在空氣濕度降低后會(huì)消失，漆膜變得平整 。成因①面漆 、中涂 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導(dǎo)致起泡 。②油漆都會(huì)相對(duì)地透水 。在非常濕熱的條件下 ，水會(huì)以液態(tài)形式滲入漆膜 ，然后又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡 。在潮濕天氣只能使用干磨 ，保持壓縮空氣干燥 ，確保噴涂表面在噴涂前完全干燥 。噴漆件在完全干燥前不要放置于濕熱的環(huán)境中 。

噴漆所產(chǎn)生的危害非常大濃度低的特點(diǎn)。廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)工作，再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，

另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。無二次污染。設(shè)備占地面積小、重量較輕。脫附后的氣體再送催化燃燒室凈化

噴烤漆房的工作原理：當(dāng)噴漆進(jìn)行時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級(jí)過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，整個(gè)汽車烤漆房為拼裝式結(jié)構(gòu),房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時(shí)觀察房?jī)?nèi)動(dòng)態(tài)

6．加熱系統(tǒng)的密封效果在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；7．升溫速度烤漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是10～15min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測(cè)量溫度時(shí)要以烤漆房?jī)?nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。8．恒溫烤漆房加熱到設(shè)定溫度后，保持恒溫?？酒岱?jī)?nèi)熱空氣飽和后，達(dá)到一定程度，烤漆內(nèi)的熱氣由回風(fēng)管輸送回風(fēng)機(jī)循環(huán)利用。充分考慮到以上幾點(diǎn)后，我們買的烤漆房就不但能程度地滿足對(duì)高水平噴漆的要求，讓我們可以在短的時(shí)間內(nèi)噴涂出美無瑕的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制