“成為一個詩意的生活者”激發(fā)了人們不斷對自我居住空間的全新思考。集裝箱住宅就是思路之一，原本只屬于港口與貨輪的集裝箱貨柜，卻被有心人改造成了創(chuàng)意與實用兼具的特色住宅。鋼鐵的堅硬本質與詩意的柔軟靈性似乎并不搭界，但在人類的巧思和智慧下，廢舊的集裝箱也可以充滿希望和創(chuàng)造力。綠色環(huán)保、省時省力、靈活多變的集裝箱建筑，相對與傳統(tǒng)住房能提供給居住者更多的選擇，個人、家庭、甚至是一個社區(qū)都能各取所需。難得的是，這種呆板鐵箱做成的集裝箱住宅對環(huán)境十分友好，同時也能充滿時尚氣息。杭州住人集裝箱移動板房蕭山住人集裝箱下沙住人集裝箱江干住人集裝箱濱江住人集裝箱拱墅住人集裝箱富陽住人集裝箱移動板房屋充分發(fā)揮政府在交通運輸發(fā)展中的推進與引導作用，加快交通特別是鐵路改革步伐，構建新型交通運輸管理體制、調控機制與監(jiān)管體系。

①單位認真落實消防安全責任制，對員工要求做好消防安全培訓，提高員工自身消防安全意識。

②加強活動板房的平時消防安全管理，板房內禁止使用大功率電器，離間時應及時斷掉一切電源。禁止在房間內運用明火，嚴禁將活動板房作為廚房，配電房，倉庫。

③電器線路的鋪設須注意，一切電線應明鋪，并套以阻燃管。燈具與墻面應保持安全距離。
在承載負荷情況下，的鋼結構很快出現(xiàn)變形，產(chǎn)生局部破壞，造成建筑整體坍塌

在集裝箱住宅涂色搭配方面，casa oruga 特別強調使用低成本和低維護的材料，這樣在保持住宅顏色持久性的同時，又能隨著歲月變遷給建筑增添一些豐富的內涵價值。建筑元素如窗戶、門和天窗等被合理的在整棟集裝箱住宅大量應用，這樣不僅可以降低成本，還可以創(chuàng)造和集成建筑學上的平靜感。記者了解到，這條班列的開通，每年將帶來10萬箱的貨源，下游市場分布在長江沿線、廣東和福建等地。

整套集裝箱住宅共使用了5個40尺集裝箱、6個20尺集裝箱和一個40尺開頂集裝箱，總建筑面積350平方米。

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由于板房建筑火災在撲救過程中，水和滅火劑只能噴到彩鋼板外層板面上，不能直接作用于夾層里的燃燒物。因此為了建筑的安全性和防火性，在建造時一定要注意它的防火重點，盡量減少火災的危險性。作為一種臨時性建筑，因為其移動便利，外形美觀，被廣泛用于各種工程工地的配套用房，臨時用房等。但是，隨著它的大量運用，此類板房建筑存有的安全隱患也隨之凸顯，每年因活動板房引發(fā)的火災不在少數(shù)。因此，活動板房的消防安全不容忽視

活動板房如何避免火患：

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長加快，寧波-舟山港集裝箱吞吐量增長相對顯著；珠三角港口集裝箱吞吐量出現(xiàn)差異化增長，其中，廣州港增速較快，深圳港增速相對較慢。

　　按區(qū)域分析，亞洲地區(qū)主要港口集裝箱吞吐量增速將高于全球平均水平，而多數(shù)歐美港口集裝箱吞吐量將呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢。

　　從排名來看，預計2017年全球前20大集裝箱港口格局總體與2016年基本一致，部分港口排名發(fā)生變化