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當系統(tǒng)處于脫機狀態(tài)，固定車輛和臨時車均能正常入場，語音播報和顯示屏顯示車牌信息，控制器保存入場記錄，恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。

車輛出場：

1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R別攝像機識別區(qū)域，攝像機開始捕獲，并識別出車牌號；

2、將識別的信息發(fā)送給控制器，控制器判斷車輛類別和有效期；

3、如果該車是固定車輛，并且在有效期內(nèi)，出口控制器發(fā)送開閘信號，道閘開閘放行，語音播報和顯示屏顯示車牌號碼、一路平安和有效期；同時記錄車輛出場時間，保存至數(shù)據(jù)庫，車位顯示屏刷新車位；

4、如果是臨時車輛，則車輛需交費，方能出場。繳費方式多種，有自助繳費機的，車主可以自助繳費，也可以直接在出口崗?fù)がF(xiàn)金繳費。

系統(tǒng)優(yōu)勢

首創(chuàng)純車牌識別系統(tǒng)中臨時車輛可脫機收費，系統(tǒng)更先進

不管是多臺電腦、單臺電腦或者服務(wù)器不在工作狀態(tài)，臨時車可以繼續(xù)進場，出場可以脫機收費，收費完全不受電腦和服務(wù)器的工作狀態(tài)影響，即使是網(wǎng)絡(luò)突然發(fā)生故障而癱瘓，也能保證場內(nèi)的臨時車可以繼續(xù)計費出場，保障了系統(tǒng)在各種突發(fā)狀態(tài)下能正常收費。

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車牌識別系統(tǒng)

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市g(shù)ong安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。與傳統(tǒng)的超su監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)fa人員的工作強度，而且安全、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超su，極大地減少了因超su引發(fā)的事故。

通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超su自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警cha、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。

汽車牌照號碼是車輛的唯yi“身份”標識，牌照自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)fa、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。