噴油器噴射壓力寧可高不可低一些修理工和駕駛員在調(diào)整噴油器壓力時(shí)，都喜歡就高不就低，甚至有時(shí)還比標(biāo)準(zhǔn)壓力高，誤認(rèn)為壓力高噴油霧化良好。豈不知噴油壓力偏高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣起動(dòng)比較困難，工作中有類似供油時(shí)間偏早而產(chǎn)生敲擊聲，運(yùn)轉(zhuǎn)不夠穩(wěn)定。若噴油壓力過高，可能造成不噴油，根本無法啟動(dòng)，同時(shí)還會加劇柱塞和出閥偶件磨損。 噴油前角寧大勿小噴油提前角過大，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速，起步或上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆振和敲缸，對活塞連桿損壞極大，而且使啟動(dòng)馬達(dá)阻力增加，嚴(yán)重影響車輛使用壽命。緊固螺絲寧緊勿松機(jī)車各部件達(dá)不到規(guī)定扭矩的螺栓會松脫，固然不好，但盲目增大扭矩，會使被緊固的零件變形，無形中人為的造成螺桿拉長，使螺紋變形甚至斷裂。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：         聯(lián)合藥材收獲機(jī)的動(dòng)力傳輸有膠帶和鏈條。 V帶輪輞的間隙可通過電焊修復(fù)。焊接后，應(yīng)對帶凹槽斜面的凹槽進(jìn)行平滑和拋光。檢查鏈傳動(dòng)鏈輪是否損壞和磨損。在視線上敲擊鏈輪是否有裂縫和損壞，無論頂線是否斷裂，滑塊，鍵槽是否磨損等，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。鏈輪的主要磨損是齒輪齒工作面。磨損導(dǎo)致齒輪齒厚度變薄。當(dāng)齒厚度磨損40％且齒寬磨損30％時(shí)，應(yīng)修理或更換鏈輪。