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句容車載音響系統(tǒng)的行業(yè)須知【南京沃立特】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 02:48  

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對(duì)于未采用外設(shè)保護(hù)電路的集成電路功放電路(通常在集成電路內(nèi)部有熱保護(hù)),可先測(cè)量其供電電壓正常與否。若供電電壓正常,再用信號(hào)干擾法檢查:在功放集成電路的信號(hào)輸入端加入直流斷續(xù)信號(hào),若揚(yáng)聲器有較強(qiáng)的“喀喀”聲,說(shuō)明功放集成電路正常,故障在前級(jí)放大電路;若無(wú)“喀喀”聲,而且檢查有關(guān)外圍元件也正常,則故障在功放集成電路本身。從而使沃立特在同行業(yè)中時(shí)時(shí)遙遙領(lǐng)1先,今天的沃立特已經(jīng)是一家實(shí)力雄厚,并且擁有眾多技術(shù)過(guò)硬、理念新潮的高1級(jí)技術(shù)人員的大型工程公司。

電子管功放無(wú)聲音輸出,也應(yīng)先檢查其電源,觀看燈絲是否亮,管殼溫度是否正常。若燈絲不亮,管殼很涼,應(yīng)檢查功放管燈絲及屏極電壓正常與否。若電壓不正常,再進(jìn)—步檢查電源電路,必要時(shí)應(yīng)斷開電源負(fù)載電路,以確定是電源電路故障還是負(fù)載有短路。若各電壓正常,可在音量電位器的中心頭加入直流斷續(xù)干擾信號(hào),若有較強(qiáng)反應(yīng),說(shuō)明后級(jí)放大電路正常,故障在前級(jí)放大電路;反之,故障在后級(jí)放大電路??煞謩e在推動(dòng)管的柵極和輸入放大管的柵極加入干擾信號(hào),在哪—級(jí)加干擾信號(hào)無(wú)反應(yīng),說(shuō)明該級(jí)后面的電路工作不正常。而在無(wú)條件時(shí)是可使用獨(dú)立的一組電源來(lái)供電的,這是要與燈光等設(shè)備去分開供電。對(duì)可1疑元件(如電子管)可用代換法檢修。

具有杜比環(huán)繞聲解1碼功能的AV放大器,若在杜比環(huán)繞聲狀態(tài)肘各聲道均無(wú)聲而直通狀態(tài)下主聲道聲音正常,在電源電路正常的情況下,通常是杜比環(huán)繞聲解1碼電路或系統(tǒng)控制電路工作不正常。若在環(huán)繞聲和直通模式下各聲道均無(wú)聲,應(yīng)檢查系統(tǒng)控制電路、信號(hào)選擇電路和總音量控制電路。兩個(gè)與箱體平齊內(nèi)嵌的把手安裝在音箱兩側(cè),方便搬運(yùn),后接線板兩個(gè)并聯(lián)的NL4MP芯插座方便連接,黑色內(nèi)覆透聲聲學(xué)海綿結(jié)合穿孔鐵網(wǎng)保護(hù)音箱單元,面網(wǎng)固定采用內(nèi)六角平面螺絲整體美觀大方。




白噪聲是指無(wú)規(guī)則的連續(xù)“沙沙”聲,通常是由前、后級(jí)放大電路中的輸入級(jí)晶體管、場(chǎng)效應(yīng)管或運(yùn)放集成電路的性能不良產(chǎn)生的本底噪聲,檢修時(shí),可用同規(guī)格的元件代換試之。

故障維修5、音輕

所謂音輕故障,是指音頻信號(hào)在放大傳輸過(guò)程中,因某個(gè)放大級(jí)放大量變化或在某個(gè)環(huán)節(jié)被衰減,使放大器的增益下降或輸出功率變小。

檢修時(shí),首先應(yīng)檢查信號(hào)源和音箱是否正常,可用替換的辦法來(lái)檢查。然后檢查各類轉(zhuǎn)換開關(guān)和控制電位器,看音量能否變大。

若以上各部分均正常,應(yīng)判斷出故障是在前級(jí)還是在后級(jí)電路。對(duì)于某一個(gè)聲道音輕,可將其前級(jí)電路輸出的信號(hào)交換輸入到另一聲道的后級(jí)電路,若音箱的聲音大小不變,則故障在后級(jí)電路;反之,故障在前級(jí)電路。




車載音響系統(tǒng)設(shè)備上常用的接口及線材

     1、同軸電纜線

這種同軸電纜線一般用在視頻方面,也有一些作為音頻線,由于這種線材抗干擾能力較差,再加上設(shè)計(jì)時(shí)就不是主要用來(lái)傳輸音頻信號(hào)的,因此不適合做長(zhǎng)距離的音頻信號(hào)傳輸。

  2、集中式電纜線

就是多條訊號(hào)線包裹在同一個(gè)保護(hù)管內(nèi),一般是連接系統(tǒng)內(nèi)部使用,以減少獨(dú)立線材的數(shù)量?,F(xiàn)在也用在諸如電視轉(zhuǎn)播車、地下預(yù)埋和其它特殊方面。這種線一般是有專業(yè)廠家加工好的,質(zhì)量上較有保障。