從上面的分析，高強(qiáng)度的任何其他材料碳纖維材料（強(qiáng)度比密度）、高剛度（彈性模量比密度）的性能。加之研發(fā)投入大、生產(chǎn)成本高，導(dǎo)致碳纖維應(yīng)用范圍長期局限在航空航天民用領(lǐng)域。具有高強(qiáng)度和高密度的產(chǎn)品特點(diǎn)，而且耐腐蝕、耐疲勞等特性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用領(lǐng)域。它涉及到航空航天、海洋工程、新能源設(shè)備、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸設(shè)施。它是國家急需的具有戰(zhàn)略意義的新材料，具有廣闊的應(yīng)用前景，隨著全球環(huán)境保護(hù)的加強(qiáng)，新能源汽車和民族體育的普及，碳纖維材料在世界上的應(yīng)用將繼續(xù)擴(kuò)大。

PAN基碳纖維的生產(chǎn)工藝主要包括原絲生產(chǎn)和原絲碳化兩個(gè)過程:首先通過紡紗等一系列工藝加工成被稱為“母體“的纖維或原絲， 將這些原絲放入氧化爐中在200到300℃進(jìn)行氧化，還要在碳化爐中，在溫度為1000到2000℃下進(jìn)行碳化等工序制成碳纖維美國發(fā)明了紡織瀝青基碳纖維用的含有屬中間相瀝青，原絲經(jīng)穩(wěn)定化和碳化后，碳纖維的拉伸強(qiáng)度為3.5G帕，模量為252帕

近幾年，竹木纖維墻板廣受大家歡迎，那么他和實(shí)木板材有什么優(yōu)點(diǎn)呢？讓我們一起來看看吧：實(shí)木高雅典范的風(fēng)格深受消費(fèi)者的喜歡，但價(jià)格貴且容易受潮、變形、發(fā)霉，大大破壞了原有的美觀度。日本通過各種途徑支持本國碳纖維企業(yè)發(fā)展，將其作為十大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。竹木纖維板材料，價(jià)格親民，相比實(shí)木材料，竹木纖維材料防火防潮、硬度好，更易于保養(yǎng)，在款式和樣式上也多變，成為多數(shù)消費(fèi)者心儀的裝飾材料。

竹木纖維板材是一種新型環(huán)保材料，它除了具備環(huán)保性能外，還具有強(qiáng)度好、硬度gao、防滑、耐磨、不開裂、不蟲蛀，吸水性小、耐老化、耐腐蝕、抗靜電和紫外線、絕緣、隔熱、阻燃、可抗75℃ 高溫和-40℃的低溫、用途廣等優(yōu)點(diǎn)。美國從20世紀(jì)70年代先后贊助執(zhí)行了飛行能效（AircraftEnergyEfficiency,ACEE）計(jì)劃、先進(jìn)復(fù)合材料技計(jì)劃和低成本復(fù)合材料計(jì)劃等，最終目的在于提供在制造成本上有競爭力的復(fù)合材料機(jī)翼和機(jī)身的制造技術(shù)。 1.良好的加工性能竹木纖維板材主要由石粉和木質(zhì)纖維合成而來，因此，它具有同木材相類似的加工性能，可鋸、可釘、可刨，使用木工器具即可完成安裝，且握釘力明顯優(yōu)于其他合成材料，固定墻上十分牢固，不會(huì)出現(xiàn)脫落問題。