無人機(jī)支架，其組成包括: 無人機(jī)本體，所述的無人機(jī)本體的底部開有左前通孔、左后通孔、右前通孔、右后通孔，所述的左前通孔粘接左前磁圈，所述的左后通孔粘接左后磁圈，所述的右前通孔粘接右前磁圈，所述的右后通孔粘接右后磁圈；所述的左前磁圈插入左前螺紋插套，所述的左前螺紋插套的上部開有左前外圓環(huán)槽，所述的左前外圓環(huán)槽鑲嵌左前外磁圈，所述的左前外磁圈吸合所述的左前磁圈、固定所述的無人機(jī)本體與所述的左前螺紋插套的連接。

明軒科技按客戶要求定制輕是化碳纖維無人機(jī)部件，包含機(jī)身、起落架等，采用先進(jìn)一體化成型工藝，外觀平整，噴涂不同色漆，可提供金屬連接件。

外觀：斜紋啞光、斜紋亮光、平紋啞光、平紋亮光、純黑（原色）、可噴透明色漆、可印刷LOGO等圖案（防刮

掌握工藝：碳纖維模壓、吹塑、熱壓罐、卷制；數(shù)控銑、車、磨等；碳纖維連接裝配。

碳纖維無人機(jī)機(jī)架報(bào)價(jià)機(jī)械連接對(duì)于厚度、長度或者整體體積較大的部件來說更為適用，機(jī)械連接相對(duì)于膠粘連接來說，更有利于傳遞較大的集中載荷，耐高溫以及抗剝離性能更好，采用機(jī)械連接可靠性更高。而重量輕，體積小的部件適用膠粘連接，因?yàn)槟z粘連接不會(huì)明顯增加機(jī)體的自重，不過膠粘的強(qiáng)度會(huì)隨著外界變化而降低。

碳纖維無人機(jī)機(jī)架報(bào)價(jià)機(jī)械連接必須有連接孔，開孔削弱了受力斷面，因而開孔處存在應(yīng)力集中的缺點(diǎn)，在調(diào)整接縫時(shí)還會(huì)再次產(chǎn)生應(yīng)力，而且需要針對(duì)孔隙進(jìn)行二次密封，對(duì)連接的螺栓也要進(jìn)行相應(yīng)的防腐蝕技術(shù)處理。膠結(jié)的連接方式因?yàn)闊o開孔，所以無應(yīng)力集中和防腐蝕的問題，也可以進(jìn)行直接密封，殘余變形小。