只能在安裝現(xiàn)場，安裝時刻現(xiàn)拆過濾器包裝，取出之后應(yīng)作外觀檢查，并要求每一臺有性能指標的具體檢測數(shù)據(jù)，不得籠統(tǒng)打印某限值數(shù)據(jù)（例如≤Pa）潔凈度級別等于或高于100級的潔凈車間的過濾器安裝前必須作現(xiàn)場檢漏，重點是檢查過濾器有無破損漏泄等自身質(zhì)量。所有級別的潔凈車間，都要求對其安裝好的過濾器作檢漏，在現(xiàn)行規(guī)范沒有給出檢查數(shù)量時，可以自定一個比例，安裝檢漏的重點是空氣過濾器邊框密封質(zhì)量。

機械過濾污水處理的方法，根據(jù)過濾介質(zhì)不同，機械過濾設(shè)備分為顆粒介質(zhì)過濾和纖維過濾兩類，顆粒介質(zhì)過濾主要以砂石等顆粒濾料作為過濾介質(zhì)，通過顆粒濾料吸附作用和砂粒之間孔隙對水體中固體懸浮物截留作用實現(xiàn)過濾的，優(yōu)點是易反沖，缺點是濾速慢，一般不超過7m/h；截污量少，其核心過濾層只有濾層表面；過濾精度低，只有20-40μm，并不適合含高濁度污水快速過濾。

油霧法起源于德國，中國和前蘇聯(lián)也實行。測試塵源為油霧，“量”為含油霧空氣的濁度，以過濾器前后氣樣的濁度差別來判斷過濾器對油霧顆粒的過濾效率。德國規(guī)定使用石蠟油，油霧粒徑為0.3~0.5µm。中國標準規(guī)定油霧平均重量直徑為0.28~0.34µm，對油的種類未做具體規(guī)定。相關(guān)的標準有：中國GB6165-85，德國DIN24184-1990。油霧法在檢測過濾器時，容易對過濾器造成損傷，且不能直接讀值，浪費時間。德國油霧法已成為歷史，德國于1993 年頒布了以計數(shù)法為檢測方法的國家標準，歐洲標準EN-1822就是在德國標準的基礎(chǔ)上制定的。我國只有少數(shù)單位使用該方法。