北奔NG80

北奔NG80后八輪，雖然是國三排放的車型，車輛也使用了十年之久，但是整體的底盤框架與動力依然很穩(wěn)定，可見北奔重卡在早期的造車工藝是值得肯定的，這其中包含了多少研究人員與裝配人員在背后的汗水與努力。

排放升級這個事情確實對很多卡友都有所沖擊，現(xiàn)在的造車工業(yè)正在不斷提升，國產(chǎn)車輛的使用年限也應(yīng)該更長，如果不是由于排放的限制，無法年審與區(qū)域限行，相信國三排放的車輛依然可以平穩(wěn)的行駛在路上。

前提就是需要車輛的功能都能正常使用，不能對行駛安全造成威脅的情況下，這臺北奔NG80正是現(xiàn)實的一個例子，相信在各地還有很多像它一樣的“老家伙”，依然還在一線的崗位上奮斗，“內(nèi)轉(zhuǎn)”也成為了國三車輛的歸宿。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分成三類： 1、腳踏式液壓驅(qū)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 腳踏式的液壓驅(qū)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、輸油管、工作壓力流量調(diào)節(jié)閥體、V型傳動系統(tǒng)傳動帶、儲罐等構(gòu)件組成。為維持工作壓力，無論是不是必須轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)軟件總要處在運行狀態(tài)，耗能較高，這也是耗資源的一個緣故所屬。 2、電子器件液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電子器件液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲罐、助力轉(zhuǎn)向操縱模塊、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向感應(yīng)器等，在其中助力轉(zhuǎn)向操縱模塊和電動泵是一個總體構(gòu)造。 電子器件液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)軟件擺脫了傳統(tǒng)式的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)軟件的缺陷。它所選用的液壓泵已不靠發(fā)動機皮帶立即驅(qū)動器，只是選用一個電動泵，它全部的運行狀態(tài)全是由電子器件操縱模塊依據(jù)車子的行車速率、轉(zhuǎn)向視角等數(shù)據(jù)信號測算出的化情況。全新的汕德卡C7H重卡整體的智能表現(xiàn)就足夠的出色，其就搭配了全新的前碰撞預警系統(tǒng)、零啟動適應(yīng)性巡航與緊急制動系統(tǒng)、電動后視鏡、自動大燈、中控鎖等，可達到L2級別的智能化水平。 3、電動式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是運用電機造成的驅(qū)動力幫助駕車者開展驅(qū)動力轉(zhuǎn)向，由轉(zhuǎn)距(轉(zhuǎn)向)感應(yīng)器、電子器件操縱模塊、電機、減速機、機械設(shè)備轉(zhuǎn)向器及其電瓶開關(guān)電源組成。 因為電動式助力轉(zhuǎn)向的工作中特點，你能覺得到開那樣的車，方位感更強，髙速時更加穩(wěn)定，也就是俗話說得好的方位不打飄。并且因為它不轉(zhuǎn)向時不工作中，因此 ，也是多少水平上節(jié)約了電力能源。一般，汽車應(yīng)用那樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。

電動式汽車方向機的原理：什么是助力轉(zhuǎn)向? 說白了助力轉(zhuǎn)向，就是指依靠外力作用，使駕駛員用越來越少的力就能進行轉(zhuǎn)向。運用于一些大中型車里，無需那麼費勁就可以輕輕松松地進行轉(zhuǎn)向。如今早已廣泛運用于各種各樣車系上，促使安全駕駛更為輕輕松松、靈巧，一定水平上提升 了安全駕駛安全系數(shù)。助力轉(zhuǎn)向按驅(qū)動力的來源于可分成液壓機助力和電動式助力二種。 電動式汽車方向機的原理：腳踏式液壓機助力轉(zhuǎn)向 腳踏式液壓機助力系統(tǒng)軟件關(guān)鍵包含齒條轉(zhuǎn)向構(gòu)造和液壓傳動系統(tǒng)(液壓機助力泵、液壓油缸、活塞等)兩一部分。我覺得這種問題還是得看卡友，不過我覺得我們完全可以從現(xiàn)在的行情來看看國六跟國五車輛到底誰才是主流。工作中原理是根據(jù)液壓油泵(由發(fā)動機皮帶推動)出示汽壓推動活塞，從而造成輔助力推動轉(zhuǎn)向支撐桿，輔助車轱轆轉(zhuǎn)向。 那實際是如何姿勢的呢？坐落于轉(zhuǎn)向機里的機械設(shè)備油路板（可隨轉(zhuǎn)向柱旋轉(zhuǎn)），在汽車方向盤沒有旋轉(zhuǎn)時，油路板維持原點，活塞兩邊的汽壓同樣，處在平衡狀態(tài)。當汽車方向盤旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向調(diào)壓閥就會相對的開啟或關(guān)掉，一側(cè)液壓油不歷經(jīng)液壓油缸而立即流回至儲罐，另一側(cè)液壓油再次引入液壓油缸內(nèi)，那樣活塞兩邊就會造成壓力差而被推動，從而造成輔助力推動轉(zhuǎn)向支撐桿，使轉(zhuǎn)向更為輕輕松松。