油氣潤滑的應(yīng)用范圍

油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應(yīng)了機(jī)械工業(yè)設(shè)備的新發(fā)展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，改善了現(xiàn)場的環(huán)境，因此正在得到越來越廣泛的應(yīng)用，尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。

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油氣潤滑的優(yōu)點介紹

1．有利于環(huán)境保護(hù)。因為沒有油霧，周圍環(huán)境不受污染。

2．精密計量。油和空氣兩個成分都可分別準(zhǔn)確計量，按照不同的需要輸送到每一個潤滑點，這是一個非常經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。

3．與油的黏度無關(guān)。凡是能流動的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題，因為它不需要霧化。

4．可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實現(xiàn)電子監(jiān)控。

5．特別適用于滾動軸承，尤其是重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承，氣冷效果好，可降低軸承的運行溫度，從而延長軸承的使用壽命。

6．耗油量微小。僅為耗脂量的1/10~1/20。

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油氣潤滑在高速軸承中的作用

油氣潤滑是用氣液兩相流體對摩擦副進(jìn)行冷卻潤滑的方式，它的動力是潔凈干燥的壓縮空氣，將少量的潤滑油輸送到軸承腔體內(nèi)。在壓縮空氣作用下潤滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動，然后到達(dá)軸承室。高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下：

1、在軸承的潤滑狀況得到明顯改善的同時使用壽命也隨著潤滑狀況的改善而得以延長；

2、避免了使用干油潤滑時軸承內(nèi)腔臟、難以清洗等缺陷，軸承座內(nèi)更加清潔的同時降低了工人的勞動強(qiáng)度和維護(hù)周期；

3、油氣潤滑是一種使用少量潤滑油的潤滑方式，油耗量非常小，避免了潤滑劑的浪費；

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持0.2-0.3MP的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

5、連續(xù)不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

6、避免了因使用干油潤滑,潤滑脂從軸承座外泄對周邊環(huán)境造成的污染；

7、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染；

多普賽在高速軸承使用油氣潤滑技術(shù)有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，愿意為您的企業(yè)使用油氣潤滑技術(shù)提供幫助。

1、不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

2、避免了使用干油潤滑時因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；

3、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染。

4、油氣潤滑能使軸承室內(nèi)保持 0.1~0.3 bar 的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內(nèi)對軸承造成損害。

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