當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大、參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤、頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì)引起過載的故障。

　　一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書，即可排除故障，解除超程。當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大、參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤、頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì)引起過載的故障。

   數(shù)控改造至少有五大好處：數(shù)控改造投資額小、交貨期短。同購(gòu)置新機(jī)床相比，一般可以節(jié)省60%～80%的費(fèi)用，改造費(fèi)用低。特別是大型、特殊機(jī)床尤其明顯。一般大型機(jī)床改造，只需花費(fèi)新機(jī)床購(gòu)置費(fèi)用的三分之一，交貨期短。但有些特殊情況，如高速主軸、托盤自動(dòng)交換裝置的制作與安裝過于費(fèi)工、費(fèi)錢，往往改造成本提高2～3倍，與購(gòu)置新機(jī)床相比，仍可節(jié)省投資50%左右。    后，更有利于使用與維護(hù)。由于用戶、維修人員不僅可以直接參與改造方案的制定，而且可以參與改造的全過程，可以直接獲取各種技術(shù)信息，更深入地掌握機(jī)床的結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)，從而增強(qiáng)使用與維修的主動(dòng)能力。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。數(shù)控改造可充分利用現(xiàn)有的條件?？梢猿浞掷矛F(xiàn)有地基，不必像購(gòu)入新設(shè)備時(shí)那樣需重新構(gòu)筑地基。

   改造中要確定和選擇數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)的功能不是越多越好，功能多的系統(tǒng)價(jià)格一般也更貴。要根據(jù)需要選擇國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)與進(jìn)口系統(tǒng)。應(yīng)承認(rèn)，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)與進(jìn)口系統(tǒng)尚有差距，對(duì)大型設(shè)備一般選進(jìn)口系統(tǒng)為好。但近幾年國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)已有長(zhǎng)足進(jìn)步，對(duì)一般車床、銑床已能可靠使用。伺服電機(jī)應(yīng)首先選擇交流伺服電機(jī)。   對(duì)再制造數(shù)控升級(jí)承包公司的選擇也非常重要。數(shù)控機(jī)床手工程序編制的方法1、確定工藝過程選定機(jī)床、刀具與夾具，確定工藝路線、工步順序以及切削用量。要選擇經(jīng)過資質(zhì)認(rèn)證的公司，當(dāng)前再制造行業(yè)還很不規(guī)范，同一臺(tái)機(jī)床改造不同的公司要價(jià)相差很大，有時(shí)差別高達(dá)2-3倍;應(yīng)勘查承包公司的已有業(yè)績(jī);要到承包公司現(xiàn)場(chǎng)勘查，那些沒有固定場(chǎng)地，沒有穩(wěn)定技術(shù)隊(duì)伍的公司是搞不了再制造的。一個(gè)好的再制造企業(yè)，要有很強(qiáng)的機(jī)電設(shè)計(jì)能力，要有一定的加工制造能力。