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河南交通防撞欄桿誠(chéng)信企業(yè)推薦「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 21:16  

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視頻作者:山東誠(chéng)達(dá)金屬制品有限公司






交通防撞欄桿涂裝氟碳漆前的表面處理

 目的:噴砂處理到Sa2級(jí),除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度

  操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

  1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2:

  2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

  3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈,推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴(kuò)大油脂沾污面積。

  4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

  ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應(yīng)不低0.5Mpa。

  ②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。

  ③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工。











交通防撞欄桿行業(yè)存在的問題

現(xiàn)如今交通防撞欄桿行業(yè)存在的問題日益嚴(yán)重,一方面交通防撞欄桿增加成本價(jià)格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的交通防撞欄桿已進(jìn)入低價(jià)格行情中,更加的透明化和利潤(rùn)微薄的時(shí)代,鋼鐵價(jià)格上漲將推動(dòng)交通防撞欄桿制造生產(chǎn)成本。

第二方面,國(guó)內(nèi)交通防撞欄桿行業(yè)的品牌較差,國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無法避免,這樣一個(gè)大的交通防撞欄桿市場(chǎng)在國(guó)際上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)不斷淘汰中小型交通防撞欄桿。

第三方面,研究和開發(fā)力量薄弱和資金不足。我國(guó)的技術(shù)進(jìn)步仍然呆在國(guó)外在80年代,現(xiàn)在是一個(gè)大量的進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線,但對(duì)于技術(shù)消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的軟件和硬件支持。實(shí)際應(yīng)用技術(shù)的人才流失。雖然目前我國(guó)有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作,大量的邏輯研究、有一個(gè)相當(dāng)高的水平,但沒有緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐,理論到成品能力差。









交通防撞欄桿的生銹問題

如果交通防撞欄桿出現(xiàn)生銹,直接會(huì)影響到美觀性,而且長(zhǎng)時(shí)間的生銹對(duì)于其本身的使用壽命也會(huì)有很大的影響,所以大家對(duì)于這些方面必須要有更多的認(rèn)識(shí),能夠通過正確的方法解決生銹的一些具體情況,然后才可以給我們帶來更好的作用,所以在面對(duì)這些生銹問題的時(shí)候,必須要積極的去考量具體的情況。

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