十種常見的隨車吊改裝常識(shí)

一、底盤經(jīng)改裝后，前后軸的軸載質(zhì)量不得超過(guò)底盤允許的軸載質(zhì)量。

二、廂式運(yùn)輸車、倉(cāng)柵式隨車吊等產(chǎn)品的總質(zhì)量不得大于所采用底盤標(biāo)定的載質(zhì)量，也不得小于允許總質(zhì)量的90%。

三、所有的改裝車和對(duì)隨車吊的更改要按照國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)實(shí)施。

四、改裝廠家應(yīng)對(duì)所有改裝部分的裝置的設(shè)計(jì)、制造和安全負(fù)責(zé)；對(duì)改裝部分與底盤承載系統(tǒng)、動(dòng)力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接，使用正確性負(fù)責(zé)，不得由于改裝部分的總布置設(shè)計(jì)而影響整車的安全性。

五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件，或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中。

六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間，使有關(guān)部位的檢查、維修、潤(rùn)滑、更換拆裝具有良好的接近性。車廂式車底盤必要時(shí)要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動(dòng)蓋板。

七、改裝后的隨車吊在隨車吊行駛，同時(shí)改裝部分處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，應(yīng)保證改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦，碰撞與干涉。

八、注意盡量降低改裝部分的高度（含承載質(zhì)量）并保證滿載時(shí)，各軸的軸荷分配不超過(guò)廠定允許的軸荷，避免各軸及左右車輪之間的偏載。

九、當(dāng)所選用的底盤為可翻駕駛室時(shí)，改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn)。

十、不得因改裝而影響隨車吊的行駛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向性能。

新用戶在購(gòu)買隨車吊隨車吊以后，首先要做的當(dāng)然是上戶、上牌、買保險(xiǎn)的事項(xiàng)。那么，上戶流程如何進(jìn)行，我們必須準(zhǔn)備好以下手續(xù)：

1.在隨車吊管理所填寫一份《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》，如果是單位購(gòu)買，須加蓋單位公章；

2.隨車吊所有人的明原件及復(fù)印件；

3.隨車吊來(lái)歷憑證的原件；

4.隨車吊整車出廠合格證明（或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證原件）；

5.隨車吊隨車吊購(gòu)置稅完稅憑證或免稅證明（如購(gòu)買灑水車、垃圾車、高空作業(yè)車等可免稅的車型，需到有關(guān)部門辦理免稅憑證，另外產(chǎn)，單位購(gòu)買的要在此憑證上加蓋公章）；

6.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證第三聯(lián)原件。（如果原件已丟失的，可用其它任意一聯(lián)的復(fù)印件到保險(xiǎn)公司加蓋保險(xiǎn)公司也可）；

7.如隨車吊是代理人代辦的，還須出示委托書和代理人的明。

8.隨車吊識(shí)別代號(hào)（即車架號(hào)碼）拓印膜；

9.隨車吊管理所機(jī)動(dòng)車外部檢驗(yàn)報(bào)告一份。(其中不屬于車型的，還應(yīng)提交安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明)；

10.屬于特種行業(yè)的隨車吊，如消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等，還需提供相關(guān)主管部門出具的隨車吊使用性質(zhì)證明；

11.法律、行規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證的原件或者復(fù)印。如：隨車吊用戶上個(gè)人，需要辦理的，購(gòu)買隨車吊時(shí)，應(yīng)向賣方說(shuō)明，隨車吊必須要有燃油達(dá)標(biāo)。否則，上戶后不能營(yíng)運(yùn)。

如果是異地上戶，您必須注意的是問(wèn)清到年審時(shí)，隨車吊是否要開往外地等情況，只有我們?cè)谵k理好以上事項(xiàng)后，隨車吊才可以上路行駛。

隨車吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用隨車吊性能，延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專用車的正常使用。

一、忌機(jī)油只加不換

機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專用車的正常使用。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

二、液壓回路

不同的隨車吊吊機(jī)可能有不同的回路設(shè)計(jì)。在一些小噸位吊機(jī)上可能會(huì)存在單回路設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)只有一個(gè)液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個(gè)動(dòng)作，雖然理論上可以通過(guò)操縱節(jié)流來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，但勢(shì)必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機(jī)都采用單體泵，流量小，所以動(dòng)作會(huì)很慢；雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價(jià)也會(huì)更高。更具隨車吊售后服務(wù)站專業(yè)人員介紹，咱們的隨車吊用戶自己在家動(dòng)手清潔隨車吊油箱的時(shí)候，可以使用可用壓縮空氣來(lái)清洗，因?yàn)檫@樣可以避免將油箱從車上卸下來(lái)的麻煩。