日本NSK  N系列薄壁軸承

概要

這一系列產品，由為機器人、工程機械及產業(yè)機械的小型化、輕量化、低轉矩做出貢獻的超薄壁球軸承及滾子軸承組成。

特點

由于摩擦轉矩低、轉矩變動小，因此，轉矩的傳送，可使旋轉順暢。

是具有可適于高速旋轉的的軸承產品。

NSK的業(yè)績及技術

世界各地的開采現場，都有礦山機械及工程機械在運轉。這些設備所用的軸承，在也考慮到維修時的方便的前提下，主要使用ISO規(guī)格的標準軸承。因此，NSK開發(fā)出具有世界gao性能的標準軸承，為礦山機械及工程機械產業(yè)做出貢獻。

產業(yè)機械用標準軸承 NSKHPS 調心滾子軸承

這種軸承，由于采用了新型保持架，經特殊表面加工并選用zui先進的材料，軸承載荷容量得以大幅度提高，還實現了軸承的長壽命。

圓柱滾子軸承　EM系列

NSK為這種軸承開發(fā)了整體性能良好的一體形滾子引導車制保持架，并同時實現了滾子尺寸加大和滾子數量增多。由此，及長壽命特性俱jia的新時代高承載容量圓柱滾子軸承完成系列化。

今后，NSK仍將以保持世界gao性能的軸承制造水平為目標，繼續(xù)推進研發(fā)工作。

NSK成功開發(fā)出SUS Barrier?軸承創(chuàng)耐蝕性的飛躍

馬氏體系不銹鋼軸承耐蝕性的飛躍

基本性能

疲勞耐久與承載能力與現行不銹鋼軸承具有同等水平。

【產品效果】

對環(huán)境的貢獻

通過耐蝕性的提高，延長了軸承的交換周期，提高了成品率，節(jié)約了材料用量及制造階段的能耗。

今后，NSK依然會應廣泛的產業(yè)需求，開發(fā)用于腐蝕、真空及高溫等特殊環(huán)境下的產品，不斷充實SPACEA系列。

軸承的維修

軸承干燥

用壓縮空氣干燥清洗過的軸承是一種常用的維修方法。減少了安裝零部件：帶有外圈擋圈，密封性好，因此可減少軸承周圍的零部件數量，使滑輪整體結構的成本降低。一些維修工人也常使用高壓氣流吹掉軸承內的污垢。強烈的壓縮空氣沖擊會引起軸承的突然轉動，而轉動軸承必須先滑動一段時間后才能真正純滾動。這種滑動會帶來不可忽視的磨損，因為經過清洗的軸承在沒有潤滑油的情況下處于干摩擦狀態(tài)，滑動足以使?jié)L動件表面產生輕微的磨平點。這些微小的磨削點在長期運轉過程中成為軸承損壞的起點。

正確的干燥方法是在吹干的時同時，固定住軸承的內圈和外圈，避免在突然旋轉時發(fā)生滑動。

軸承擦拭

滾珠軸承是一種非常精密的機械零件。它對異物非常敏感。在維護過程中有必要使用清潔和無起毛起球的揩布，千萬不要用舊棉紗代替，因為舊棉紗中的紗線很容易起皺，混入潤滑油進入軸承會加速軸承磨損。

軸承內、外圈開裂

部分維修人員會認為軸承的內圈或外圈開裂，只要在安裝時使開裂處位于負載區(qū)域以外就能繼續(xù)使用。下面再給大家介紹幾種常見的軸承安裝方法：1、滾動軸承的裝配(1)軸承裝配前，軸承位不得有任何的污質存在。這種說法是否正確呢？試以內圈開裂為例，通常軸承的安裝方式都是內圈旋轉外圈固定，所以內圈的每一點都要受工作應力。因此，這種維修措施是錯誤的。那如果是外圈開裂呢，是否就可以了呢。雖然外圈固定，也不是的固定，外圈在軸承座內總是不斷地進行緩慢的爬行，所以遲早開裂部分會進入負載區(qū)域。

恩斯克(NSK)公司增加混合陶瓷機床軸承

恩斯克公司（日本，東京：6471; 5251R9N7）在其高速和超高速機床軸承生產線上增加了混合陶瓷軸承，品牌為Robust。混合陶瓷軸承結合鋼圈和氮化硅滾動元素；Robust生產線目前覆蓋了角接觸球軸承和圓柱滾子軸承。

Robust軸承的內外圈由恩斯克公司所有的SHX鋼制成，這種鋼是專門為用于陶瓷滾動元素而設計的。大多數其他混合陶瓷軸承采用52100標準軸承鋼，是為鋼滾動元素而設計的。

采用高速，恩斯克公司持續(xù)操作的高速性能指數可達到3.3 x 106 dmn，這相當于70毫米軸承每分鐘轉47100次。（1dmn是用軸承節(jié)圓直徑毫米乘以主軸每分鐘的轉速。）

盡管恩斯克沒有提供詳細的規(guī)格，SHX是一種低介在物鋼，據說套圈熱處理洛氏硬度比標準52100高碳鉻合金軸承鋼套圈的硬度還高，允許他們進一步發(fā)揮陶瓷滾動元素的特性。加熱環(huán)帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄熱拆卸拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。恩斯克公司指出這就允許高精密機床更高的運行速度，還能保持運行的溫度降低，幫助在減速減速時消除壓痕和劃痕。在混合陶瓷設備中，SHX提供比52100高出四倍的疲勞強度。

除了陶瓷滾動元素，Robust軸承通常還采用PEEK（聚醚醚酮）保持架。

角接觸球軸承

結構區(qū)別

內外徑、寬度尺寸一致的深溝球軸承和角接觸球軸承，內圈尺寸、結構一樣，而外圈尺寸、結構有所區(qū)別：

1.深溝球軸承外圈溝道兩邊有雙擋肩，而角接觸球軸承大部分為單擋肩；

2.深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球軸承有所差異，后者一般大于前者；

3.深溝球軸承外圈溝道位置與角接觸球軸承同樣存在差異，不是中心位置的，其具體數值是角接觸球軸承設計時予以考慮，與接觸角的度數有關。