浙江美兆-凈化車間——電子廠車間凈化建設

如果煙i塵的溫度過高，則HEAP 或ULPA 這類濾層有可能被燒穿，使得煙i塵危害更形雪上加霜，故而第i一種假設無法成立。其次為蓄煙的問題，高架地板因為有開洞板的關系，會使得下層回風區(qū)火災所產生的煙i塵穿過開洞板，向上進入凈化車間中而無法在高架地板下蓄積，使得排煙點的有效排煙范圍僅i限于排煙閘門周圍附近，因此只能抽取到少量的煙i塵，故第二種假設亦難成立。電子廠車間凈化建設

主要概念是在凈化車間上方開口排煙，開口處使用UL 555S 認證之防排煙閘門，用以承受排煙時之高溫煙i塵，如果要考慮防火區(qū)劃的問題，可改用防火及防煙風門。凈化車間必須先進行防煙區(qū)劃，利用現(xiàn)有隔間或額外加設防煙垂壁的方式，劃分凈化車間區(qū)域。當某一區(qū)劃中發(fā)生火災時，關閉該區(qū)的空調，并且打開該區(qū)的排煙閘門，啟動排煙風機進行排煙，但是非火災i區(qū)的區(qū)劃之空調仍然存在，如此可讓排煙區(qū)形成負壓力區(qū)，而非火災i區(qū)形成正壓力區(qū)，此正負壓設計對阻止大顆粒煙i塵的擴散有一定程度的幫助，而且凈化車間為一密閉空間，必須維持壓力平衡，否則排煙系統(tǒng)的排氣力量會因阻力愈來愈大而使效能愈來愈差。電子廠車間凈化建設

靜壓差區(qū)域壓差的主要目的是通過系統(tǒng)設備讓凈化管控區(qū)域的壓力大于非管控區(qū)域，讓自然環(huán)境的塵埃粒子不污染管控的凈化區(qū)域，同時也是對于凈化環(huán)境的監(jiān)控手段，壓差不夠就證明需要清洗或者更換過濾器了！如果是負壓，就更加把外界的污染源帶入到凈化區(qū)，造成更大的污染，所以這個是凈化區(qū)域主要的標準之一。 范圍要求：潔凈室與非潔凈室之間≥10Pa，不同級別潔凈室之間≥8Pa，同級別核心控制區(qū)與非核心控制區(qū)之間≥3Pa。 電子廠車間凈化建設

換氣次數(shù)換氣次數(shù)其實也叫風速，如果換氣次數(shù)不夠，其實就是假凈化！標準的循壞參數(shù)是可以在1小時內有效清除塵埃粒子，達到標準值！而不標準的循壞參數(shù)，可能需要幾小時，這樣就失去了凈化的原本意義！ 標準要求：十萬級潔凈區(qū)換氣次數(shù)>20次，三十萬級潔凈區(qū)換氣次數(shù)>15次 儀器與設備：熱球式電風速計。 操作方法距風口下25cm處測量，用風速計風速，采樣點為風口的四個頂角及中心位置（不少于5點）。計算5個點風速平均值。 電子廠車間凈化建設