雜物電梯極限開關(guān)和端站開關(guān)的安裝

極限開關(guān)和端站開關(guān)安裝在導(dǎo)軌上，以頂層層門上橫框的下沿為基準(zhǔn)，向上200㎜左右處和以底層層門下橫框／地坎的上沿為基準(zhǔn)，向下200㎜左右處各安裝一只極限開關(guān)，分別為上極限開關(guān)和下極限開關(guān)。p5架構(gòu)時(shí)，需要端站開關(guān)，用于計(jì)算機(jī)確定1低層位置，它安裝在下極限開關(guān)同側(cè)上方800~1000mm處，與極限開關(guān)共用一個(gè)撞鐵，同時(shí)端站開關(guān)在變頻控制時(shí)也是強(qiáng)減速開關(guān)。3、若出現(xiàn)停電現(xiàn)象，不管哪一層有信號，電梯只會靠近最近的層站停層，待信號都恢復(fù)正常后才能使用，這樣就避免了競爭電梯的現(xiàn)象。

雜物電梯控制電路的改進(jìn)

1.普遍采用行程開關(guān)做位置控制的主要元件，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生撞擊噪聲;由于轎廂導(dǎo)靴的磨損，使行程開關(guān)碰鐵在運(yùn)行過程中產(chǎn)生位移，使開關(guān)動作不可靠，嚴(yán)重時(shí)被撞壞，使用壽命下降;井道內(nèi)行程開關(guān)之間連接線多，開關(guān)的位置要求高,安裝、調(diào)整、維修工藝復(fù)雜。

2.控制電路過于簡單，功能不能滿足使用。電梯被召喚至使用層站后，因無優(yōu)先使用權(quán)，當(dāng)轎門關(guān)閉瞬間，如其它層站召喚信號出現(xiàn)在選層信號前，電梯不能接照使用者的欲往層站運(yùn)行;每層廳外操作面板設(shè)置“急?！遍_關(guān)，給不按操作規(guī)程的使用者和一些惡作劇者提供了方便，隨時(shí)都可以將運(yùn)行當(dāng)中的電梯停止下來，影響了正常使用和降低了效率;遇中途停電，轎廂處于兩個(gè)位置開關(guān)之間時(shí)，當(dāng)恢復(fù)供電后，出現(xiàn)呼梯信號，因上、下方向接觸器無位置信號控制而出現(xiàn)競爭，當(dāng)機(jī)械聯(lián)鎖不可靠時(shí)，還會出現(xiàn)短路現(xiàn)象。雜物電梯轎廂的安裝按圖將轎廂上（下）底，側(cè)壁板組裝后，放于轎架下底上，上面放轎架上底，并用立側(cè)梁連接組成轎廂，把轎廂放入框架式井道架內(nèi)緩沖器上，安裝調(diào)整左、右側(cè)導(dǎo)靴（固定導(dǎo)靴及彈性導(dǎo)靴）。

雜物電梯異響的原因及解決方法

1、開關(guān)門時(shí)發(fā)出“咯鐺、咯鐺”聲，并伴隨著廳門的跳動或擺動。

原因：①門吊板的門輪損壞或門輪軸承損壞；②門輪軸開焊活動。

解決方法：更換損壞的門輪、重新鉚接或焊接門輪軸。

2、開關(guān)門發(fā)出“沙、沙”聲

原因：①強(qiáng)迫關(guān)門的重錘與導(dǎo)向套摩擦；②懸掛重錘的鋼絲繩頭過長摩擦立柱產(chǎn)生噪音。

解決方法：盡量縮短導(dǎo)向套的長度、重錘用熱塑管封上以減小摩擦、過長的鋼絲繩頭截短或用膠布纏好。