打開道閘控制箱，看到控制板。上面應(yīng)該都有標注。

遙控器一般有5根線：電源正，電源負，升，降，停。

手動開關(guān)一般有3個鍵：升，降，停。

首先在道閘控制板上找到遙控器的電源，正極一般標注為VCC或者12V ,負極標注為GND或者12V-,接好。

然后在控制板上找到升降停信號，一般標注為升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.將遙控器和手動按鈕分別接在對應(yīng)的三個端子上。

另外，手動按鈕應(yīng)該還有一個共用負極，將此接至GND上即可。

隨著生活的需要,停車場道閘走進了各大場所,為人們的生活提供了不少的方便,也提高了社會的自動化進程的建設(shè)與發(fā)展，但是很多人對它的功率不太了解,今天小編就為大家詳細介紹。

  首先我們先來看一下決定停車場道閘功率的參數(shù)：道閘桿的長度L(M)、重量m(kg)、起落時的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速n(r/min)。

　 然后再看一下這些參數(shù)是如何確定的？：我們先來確定長度L(M)，它的長度一般根據(jù)停車場門口的寬度來決定，一般長度比停車場門口寬度略小，因為這樣保證它在起落時不碰到門口。

  第二：我們來確定重量m(kg)，重量一般是由道閘桿的材料、型材型號、厚度和之前我們確定的長度來決定的，然后根據(jù)成本、美觀、結(jié)實耐用程度和檔次來選擇，后再結(jié)合長度，就可以簡單得出它的重量m(kg)。

  第三：我們再來確定下它起落時的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速n(r/min)，它起落時的旋轉(zhuǎn)速度不宜過快，因為過快不容易控制，容易造成砸傷車砸傷人等事故，但是也不宜過慢，太慢的話，一次啟停時間太過漫長，在車流量較大時，會影響交通順暢，造成擁堵和車輛堆積。根據(jù)實際情況選擇適中的轉(zhuǎn)速即可。3、所有臨時卡必須平直，每次裝卡前必須先檢查一遍，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)彎曲卡片不許裝入出卡機構(gòu)中。

進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的IC/ID卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。1、道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。

管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作1弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。2、道閘應(yīng)該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應(yīng)該搭建水平臺，接線安裝方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

       近年來，主要智能道閘廠家專注于自建門店和大型采購渠道建設(shè)，利用深耕三四個市場形成渠道差異化。 2017年國家“城鎮(zhèn)化”向前邁進了一大步，農(nóng)村市場對廚房電器的需求大幅增加。隨著這個東風，智能道閘廠家已經(jīng)覆蓋了鄉(xiāng)鎮(zhèn)，社區(qū)的網(wǎng)絡(luò)。

　　在智能道閘的老渠道可能比傳統(tǒng)的廚房電器業(yè)務(wù)，但在互聯(lián)網(wǎng)消費的新情況下，為了擴大新渠道，如電力供應(yīng)商，我們都站在同一起跑線上。而智能道閘業(yè)雖然起步較晚，但在新渠道中卻有一套自己的方式，特別是對于電商業(yè)渠道來說非常重要。

　 主要智能道閘廠家開始加快與東，貓等業(yè)務(wù)平臺建立一條線，離線整合新零售模式，實物銷售和互聯(lián)網(wǎng)，以達到銷售速度; ，很多智能道閘業(yè)務(wù)也開了開始嘗試購物中心等自建渠道，更直接的觸電終端，增加渠道多元化，逐步形成全渠道戰(zhàn)略布局。