我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外差距有進(jìn)一步被拉大的風(fēng)險

目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外差距有進(jìn)一步被拉大的風(fēng)險。目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總體上還處于起步階段，工業(yè)機(jī)器人缺乏品牌認(rèn)知度，機(jī)器人企業(yè)年產(chǎn)機(jī)器人僅有幾千臺。隨著國外機(jī)器人企業(yè)紛紛將我國作為生產(chǎn)基地，自主品牌工業(yè)機(jī)器人企業(yè)發(fā)展空間將進(jìn)一步被壓縮。

同時，由于關(guān)鍵核心部件受制于人，產(chǎn)業(yè)空心化風(fēng)險擴(kuò)大。工業(yè)機(jī)器人三大關(guān)鍵部件（電機(jī)和服務(wù)器、減速機(jī)、控制系統(tǒng)）主要來源于國外，中國大陸廠商相對缺乏具有競爭力的研發(fā)制造能力，長期依賴進(jìn)口。由于產(chǎn)業(yè)鏈上游無核心零部件制造商支撐，因此將長期受制于人。

智能制造的轉(zhuǎn)型將成為必然

生產(chǎn)過程的信息化也毋庸置疑。企業(yè)生產(chǎn)要提升效益，整個生產(chǎn)過程的數(shù)字化、智能化和信息化程度必然需要提高，管理信息化也同樣需要提高。而信息化終落實(shí)到企業(yè)，一定首先要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。包括整個企業(yè)管理過程的優(yōu)化，以及在設(shè)計、制造、生產(chǎn)和企業(yè)管理過程數(shù)字化，在這些基礎(chǔ)上，企業(yè)才可以真正把各種資源有效集中起來，從而提高企業(yè)競爭能力。

智能制造的發(fā)展，本質(zhì)上是將信息化與制造業(yè)重新融合。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)條件下，傳統(tǒng)的工業(yè)將會被重塑。從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，智能制造的轉(zhuǎn)型將成為必然。

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域

在工業(yè)生產(chǎn)中，工業(yè)機(jī)器人可與不同數(shù)控機(jī)床連接，進(jìn)行多種產(chǎn)品生產(chǎn)，為柔性生產(chǎn)線建設(shè)提供幫助。整個過程無需人工操作，工業(yè)機(jī)器人可24h進(jìn)行工件生產(chǎn)，表現(xiàn)出生產(chǎn)、產(chǎn)品精度高、一致性強(qiáng)等優(yōu)勢。

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用廣泛的領(lǐng)域就是汽車制造領(lǐng)域。如今，汽車制造的各個環(huán)節(jié)基本都由機(jī)器人完成主要工作，寶馬、大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等等，都有它們固定的機(jī)器人供應(yīng)商，協(xié)助配合完成機(jī)器人部署。