2月25日上午，常務(wù)副省長黃強一行蒞臨宇通，調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，并重點考察5G技術(shù)在宇通的應(yīng)用實際，要求加快宇通智能網(wǎng)聯(lián)客車在鄭州的示范運營。省發(fā)改委副主任郜義、工信廳副廳長朱鳴、常務(wù)副市長王鵬等領(lǐng)導陪同參觀。

　　在宇通集團總裁湯玉祥的陪同下，黃強一行首先觀看了企業(yè)介紹片，并來到承裝二車間實地考察公司生產(chǎn)實際，詳細了解宇通的產(chǎn)業(yè)布局、市場開拓、產(chǎn)品研發(fā)等情況。

　　在試驗中心，黃強認真聽取5G技術(shù)在宇通車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用場景及前景展望匯報，了解各試驗項目原理及作用，并親自查看宇通電控與安全技術(shù)研發(fā)成果。據(jù)商丘公交公司88路線路長曹強介紹，此次引進的宇通雙層公交車有著優(yōu)良成熟的底盤技術(shù)和豪華時尚的車身外觀，車輛有極高的安全性能、出色的剎車舒適性和行駛的安全穩(wěn)定性，純電驅(qū)動，續(xù)航，一次充電可行駛300公里。當了解到宇通率先投入新能源技術(shù)研發(fā)、引領(lǐng)新能源行業(yè)發(fā)展，并獲得國家科技進步二等獎等殊榮時，黃強稱贊“宇通新能源走在了行業(yè)前列”。

　　隨后，黃強一行來到新能源廠區(qū)，考察宇通自動駕駛客車運行情況并登車試乘。佘振清表示，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，客車市場“入冬”的速度要遠遠快于此前的預(yù)測，一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達，導致公路客車市場萎縮。過程中，湯玉祥詳細介紹了宇通自動駕駛研發(fā)歷程、發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)品表現(xiàn)，黃強對宇通在該領(lǐng)域取得的成果表示高度肯定。同時，黃強要求省市各有關(guān)單位要提供全力支持，并現(xiàn)場部署相關(guān)工作。

3月8日上午，來到十三屆全國人大二次會議河南代表團參加審議。全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥作為代表，以“加快推動先進裝備制造業(yè)走出去”為題，結(jié)合宇通客車近年來“走出去”的探索和實踐，向作了匯報。

　　全國人大代表、宇通集團總裁湯玉祥圍繞“推動先進裝備制造業(yè)走出去”作匯報

　　第十三屆第二次會議河南代表團全體會議

　　“我和大家一起認真聽取了作的政府工作報告，報告是一份鼓舞人心、凝聚力量的好報告，我完全擁護和贊成。2005年，宇通客車擔任兩會服務(wù)用車，在之后的十余年里，宇通憑借舒適、節(jié)油、故障率低等優(yōu)勢，服務(wù)用車數(shù)量穩(wěn)步提升。”湯玉祥在發(fā)言中說，高度重視制造業(yè)的發(fā)展，把建設(shè)先進的制造業(yè)作為建設(shè)現(xiàn)代化強國的重要組成部分，也多次提出“制造強國”的治國理念，作為一家裝備制造企業(yè)的代表，他對加快推動先進裝備制造業(yè)走出去也有著深刻的體會。

　　先進裝備制造業(yè)已具備走出去條件

　　曾明確指出，裝備制造業(yè)是國之重器，是實體經(jīng)濟的重要組成部分，要把握優(yōu)勢，乘勢而為，做強做優(yōu)做大。湯玉祥表示，李曉鵬董事長今天帶隊來訪，體現(xiàn)了光大服務(wù)實體經(jīng)濟、民營經(jīng)濟的決心。今年兩會政府工作報告中也提到，要將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，通過拓展“智能 ”為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能，推動標準與水平對接，讓更多國內(nèi)外用戶選擇中國制造、中國服務(wù)。

　　黨和國家對制造業(yè)的大力支持，讓在制造業(yè)深耕數(shù)十年的湯玉祥備受鼓舞，他認為，國內(nèi)先進裝備制造業(yè)特別是新能源客車已經(jīng)具備大踏步走出去的條件。

　　宇通出口智利100臺純電動客車

　　“首先，傳統(tǒng)的客車產(chǎn)品我們已經(jīng)能夠接近國際水平。2月22日上午，光大集團董事長李曉鵬一行，蒞臨十八里河工業(yè)園參觀考察，就深化產(chǎn)融合作與宇通集團總裁湯玉祥進行深入交流?！睖裣檎f，過去二十多年，自主品牌客車企業(yè)始終占據(jù)國內(nèi)市場的主流，并積極拓展海外市場?！疤貏e是國家‘一帶一路’倡議推出之后，我們就開始把海外市場作為重點來做，目前已經(jīng)累計出口超過64000輛，在輸出產(chǎn)品的同時也進行技術(shù)的輸出，2014年在拉美訪問時應(yīng)當看到了我們的表現(xiàn)?！?

　　據(jù)了解，作為民族自主品牌，宇通客車近年來一直在“走出去”中不斷探索，在“一帶一路”沿線40多個國家實現(xiàn)了客車出口，在海外市場的拓展中不斷刷新成績。宇通客車試驗中心隸屬于宇通客車技術(shù)中心，是客車行業(yè)、技術(shù)能力最的專業(yè)試驗機構(gòu)。以2018年為例，宇通向智利出口了100輛純電動客車，刷新了海外新能源客車訂單紀錄，在拉美市場累計銷量超2萬臺;在近50個非洲國家建立了銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客車出口總量超1.5萬臺;2018年俄羅斯世界杯期間，300多輛宇通客車為賽事提供服務(wù)，在所有服務(wù)世界杯的客車品牌中數(shù)量排名一……

　　宇通客車為俄羅斯世界杯提供賽事服務(wù)

　　而在當下火熱的新能源客車領(lǐng)域，湯玉祥也有自己的見解。

　　“新能源客車方面我們的優(yōu)勢更加顯著，在國際競爭中處于先。光大集團董事長李曉鵬帶隊，與宇通等企業(yè)達成這些合作冬日暖陽，河南鄭州宇通集團廠區(qū)內(nèi)，房車、校車、新能源客車、混合動力車等展示車一字排開，代表著宇通客車國內(nèi)75個產(chǎn)品系列、海外69個產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈?！睖裣檎f，由于很早就開始支持，國內(nèi)市場發(fā)展快。宇通作為行業(yè)的參與者，聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)過十多年的核心技術(shù)積淀，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機，初步實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品的先，在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠等方面具備了國際競爭力和一定優(yōu)勢。

　　關(guān)于“走出去”的思考和建議

　　雖然國內(nèi)裝備制造業(yè)經(jīng)過多年海外打拼，取得了一些成績，但先進裝備制造業(yè)走出去也并不是一帆風順的，市場拓展的深度和廣度仍存在不足，并未形成真正的品牌效應(yīng)。湯玉祥認為，在拓展海外市場的實踐中，企業(yè)乃至整個行業(yè)都面臨一些問題和挑戰(zhàn)。

　　一方面，許多海外國家設(shè)置了重重貿(mào)易壁壘，市場準入較難，傳統(tǒng)的貿(mào)易政策不能有效進行支撐。”2015年，宇通T7帶著勇敢的心來到世間，挑戰(zhàn)客車市場的殘酷，逐漸成為眾多國際盛會的車型。對此，他建議國家相關(guān)部門聚焦海外市場，出臺有針對性的出口配套政策，支持先進裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。另一方面，部分海外目標市場經(jīng)濟相對落后，缺乏必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，融資能力有限，更希望中國企業(yè)能“帶資進入”，通過幫助融資來滿足他們的需求。建議國家出臺有利于先進制造業(yè)走出去的，支持先進制造業(yè)順利地走出去，最終實現(xiàn)我們的強國夢。

2019年1月，汽車產(chǎn)銷比上月均呈下降，商用車降幅更為明顯;與上年同期相比，汽車產(chǎn)銷呈較快下降，乘用車降幅高于行業(yè)。

　　商用車方面，1月商用車銷售呈現(xiàn)下降。此外，宇通智能房車通過自主開發(fā)的房車智能控制器將聯(lián)通車內(nèi)各類電器，實現(xiàn)一鍵場景化操作。當月商用車生產(chǎn)37萬輛，比上月下降13.4%，比上年同期增長3.2%;銷售34.6萬輛，比上月下降19.2%，比上年同期下降2.2%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷均完成3.3萬輛，比上月分別下降37.8%和49.3%，比上年同期分別下降9.8%和6.7%。

　　客車企業(yè)銷量排名

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年1月，銷量排名前十位的企業(yè)依次為：鄭州宇通、江鈴控股、北汽福田、金龍聯(lián)合、南京依維柯、南京金龍、上汽大通、華晨雷諾、保定長安和蘇州金龍。

　　與上年同期相比，江鈴控股、南京依維柯、上汽大通、華晨雷諾和保定長安銷量呈明顯下降，其他企業(yè)均呈快速增長。1月，上述十家企業(yè)共銷售2.49萬輛，占客車銷售總量的78.06%。

光大集團董事長李曉鵬帶隊，與宇通等企業(yè)達成這些合作

　　冬日暖陽，河南鄭州宇通集團廠區(qū)內(nèi)，房車、校車、新能源客車、混合動力車等展示車一字排開，代表著宇通客車國內(nèi)75個產(chǎn)品系列、海外69個產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈。大河財立方-中原地區(qū)影響力財經(jīng)全媒體平臺

　　“此次帶隊調(diào)研宇通集團是光大集團以實際行動貫徹落實在民營企業(yè)座談會上的講話精神和策部署。” 光大集團、董事長李曉鵬在宇通集團調(diào)研時說，“希望以昨天光大與宇通集團的簽約為契機，發(fā)揮光大產(chǎn)融合作優(yōu)勢，助推宇通集團成為世界企業(yè)。”

　　2月22日，李曉鵬帶隊在河南調(diào)研民營企業(yè)，先后走訪了宇通集團等企業(yè)，與宇通客車黨委、董事長、總裁湯玉祥，建業(yè)集團董事長胡葆森舉行工作會談。

　　光大集團副總經(jīng)理蔡允革參加上述活動。

　　在宇通集團，李曉鵬一行參觀了宇通客車試驗中心。這也許在于，豐田柯斯達品質(zhì)優(yōu)良，并且，很多機關(guān)也形成了使用習慣。宇通客車試驗中心隸屬于宇通客車技術(shù)中心，是客車行業(yè)、技術(shù)能力最的專業(yè)試驗機構(gòu)。試驗中心下設(shè)博士后工作站、新能源試驗室、道路模擬試驗室、整車試驗室、電器試驗室、材料試驗室等6個專業(yè)研究試驗室。李曉鵬不時駐足詢問相關(guān)項目，詳細了解了新能源利用等問題。

　　會談中，李曉鵬表示，光大按照中央有關(guān)精神，主動服務(wù)，主動解決困難，發(fā)揮金控集團優(yōu)勢，愿在六個方面與宇通集團展開合作。

　　一是在供應(yīng)鏈方面，雙方可以加大合作規(guī)模，提升合作質(zhì)量;

　　二是在開拓海外業(yè)務(wù)合作方面，光大愿發(fā)揮在海外的飛機產(chǎn)業(yè)、布局優(yōu)勢，助力宇通集團開拓海外業(yè)務(wù);

　　三是加強環(huán)保全產(chǎn)業(yè)鏈合作;

　　四是發(fā)揮光大在文旅領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在房車等產(chǎn)品方面加強合作;

　　五是擴大雙方租賃合作規(guī)模，提升合作質(zhì)量;

　　六是光大旗下中青旅愿發(fā)揮在會展、品牌策劃服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，為宇通集團的發(fā)展提供專業(yè)支持。

　　湯玉祥表示，李曉鵬董事長今天帶隊來訪，體現(xiàn)了光大服務(wù)實體經(jīng)濟、民營經(jīng)濟的決心。2017年底，升級的宇通第三代校車發(fā)布，將高品質(zhì)校車的標準提升到新高度。宇通集團的良好發(fā)展離不開光大多年來的大力支持。宇通集團旗下產(chǎn)業(yè)眾多，就汽車業(yè)務(wù)而言，覆蓋了房車、擺渡車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備等多條產(chǎn)品線，與光大集團在大環(huán)保、大旅游、大健康產(chǎn)業(yè)的布局高度契合，合作潛力巨大。在領(lǐng)域，宇通集團愿在與光大繼續(xù)保持傳統(tǒng)合作的同時，進一步擴大規(guī)模，提升合作質(zhì)量，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　集團總部相關(guān)部門負責人，光大、光大金控、光大國際、光大實業(yè)、光大鄭州分行相關(guān)負責人參加調(diào)研。