工程測量儀器廠家在測定時(shí)一般選用適度的測位具體的位置，同時(shí)組裝紅外線測距儀器，以縮減全站儀的測位差值。一體式測繪儀器為各用途組件整體性整合，工程測量儀器可自動(dòng)展示斜距、角度，自動(dòng)歸算并展示平距、落差及平面坐標(biāo)增加量，工程測量儀器廠家還可對(duì)活動(dòng)目標(biāo)做定位跟蹤測定，比如說，針對(duì)于海港口工程建設(shè)中的海船往來海港口的航跡測量。

由于1次的工程測量儀器組裝檢測設(shè)備就可實(shí)現(xiàn)該測點(diǎn)上整個(gè)測量崗位，因而才被稱作全站儀。工程測量儀器它普遍用來地面上中大型城市建筑和隧道建筑施工等施工測量或形變檢測的行業(yè)領(lǐng)域。工程測量儀器在良好條件下，觀測點(diǎn)度達(dá)到0.05mm上下。檢測設(shè)備主要運(yùn)用于測量城市建筑地基沉降，城市建筑的組裝及地質(zhì)的預(yù)報(bào)中的偏斜觀測點(diǎn)。

工程測量儀器當(dāng)眼睛在目鏡端上下微微移動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為視差。產(chǎn)生視差的原因是目標(biāo)成像的平面和十字絲平面不重合。由于視差的存在會(huì)影響到讀數(shù)的正確性，必須加以消除。消除的方法是重新仔細(xì)地進(jìn)行物鏡對(duì)光，直到眼睛上下移動(dòng)，讀數(shù)不變?yōu)橹?。工程測量儀器此時(shí)，從目鏡端見到十字絲與目標(biāo)的像都十分清晰。