VOMAS電動(dòng)葫蘆的工字鋼側(cè)面變形：

①使用過(guò)程中，由于原始狀態(tài)的小車輪軌間隙調(diào)整得偏大，使小車輪壓施加在工字鋼軌道上的力點(diǎn)外移，造成工字鋼翼緣的局部彎矩增大，在應(yīng)力達(dá)到塑性變形程度后引起翼緣變形。

②小車輪組不規(guī)范，裝配調(diào)整不當(dāng)，引起輪壓不均勻，出現(xiàn)某一車輪產(chǎn)生較大的輪壓，而引起翼緣塑性變形。

③起重機(jī)大車運(yùn)行引起工件晃動(dòng)，造成單側(cè)車輪受力，輪壓增大，從而引起翼緣局部塑性變形。

④長(zhǎng)期使用造成的軌道踏面磨損，使軌道局部承載能力降低，引起翼緣塑性變形。

解決辦法：

(1)在軌道兩邊翼緣變形處對(duì)稱加熱，并邊加熱邊錘擊矯正，或用專用工具矯正翼緣變形。矯正后按處理踏面磨損方法一樣，在翼緣下部加焊加強(qiáng)板。

(2)在加熱與矯正中踏面可能出現(xiàn)小波浪，應(yīng)進(jìn)行必要的修磨，以保證電動(dòng)葫蘆小車的平穩(wěn)運(yùn)行。

(3)由于加熱范圍長(zhǎng)，加熱的均勻與對(duì)稱不易控制，為防止結(jié)構(gòu)變形應(yīng)采取適當(dāng)?shù)目刂谱冃未胧?

VOMAS電動(dòng)葫蘆的安裝

工作環(huán)境：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆主要應(yīng)用于各大廠房、倉(cāng)庫(kù)、風(fēng)力發(fā)電、物流、碼頭、建筑等行業(yè)，用于吊運(yùn)或者裝卸貨物，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆主要用于各種大中型砼、鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備的安裝和移動(dòng)，用于電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的機(jī)械設(shè)備。同時(shí)地線應(yīng)良好接地，否則操作者觸摸葫蘆或鏈條的任何部位時(shí)，都可能會(huì)感到有電j的感覺(jué)。

電動(dòng)葫蘆行業(yè)的未來(lái)發(fā)展

物料搬運(yùn)成了人類生產(chǎn)活動(dòng)的重要組成部分，距今已有五千多年的發(fā)展歷史。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，自動(dòng)化程度的提高，作為物料搬運(yùn)重要設(shè)備的電動(dòng)葫蘆在現(xiàn)代化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用越來(lái)越廣，作用愈來(lái)愈大，對(duì)電動(dòng)葫蘆的要求也越來(lái)越高。電動(dòng)葫蘆正經(jīng)歷著一場(chǎng)巨大的變革。5T-5T10T16T-20T單速:8M/MIN單速:7M/MIN單速:3。

由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速電動(dòng)葫蘆的需求量不斷增長(zhǎng)。起重量越來(lái)越大，工作速度越來(lái)越高，并對(duì)能耗和可靠性提出更高的要求。電動(dòng)葫蘆已成為自動(dòng)化生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)葫蘆不但要容易操作，容易維護(hù)，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有優(yōu)異的耐久性、無(wú)故障性、維修性和使用經(jīng)濟(jì)性。目前世界sd的浮游電動(dòng)葫蘆起重量達(dá)6，500t，d的履帶電動(dòng)葫蘆起重量達(dá)3，000t，d的橋式電動(dòng)葫蘆起重量為1，200t，集裝箱岸邊裝卸橋小車的d運(yùn)行速度已達(dá)350m／min，堆垛電動(dòng)葫蘆d運(yùn)行速度是240m／min，垃圾處理用電動(dòng)葫蘆的起升速度達(dá)100m／min。操作員有責(zé)任確保他們安全地進(jìn)行提升過(guò)程，但是如果他們使用的電動(dòng)葫蘆發(fā)生故障或損壞，那么這表明在提升操作發(fā)生之前計(jì)劃不佳。