4.2.8 循環(huán)

由于車削加工常用棒料和鍛料作為毛坯，加工余量較大，為簡化編程，數(shù)控車床常具備不同形式的固定循環(huán)，可進(jìn)行多次循環(huán)切削。

1. 外徑、內(nèi)徑循環(huán)

G90 X Z R F 該指令用于外徑、內(nèi)徑的簡單車削循環(huán)，X Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，R表示圓錐面循環(huán)。其值為圓錐體大小端差(直徑差)，循環(huán)起點由上句程序決定，F(xiàn)為進(jìn)給速度。

2.螺紋車削循環(huán)

G92 X Z P(E) I K R L 該指令用于螺紋車削循環(huán), X Z為螺紋終點坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程(0.25-100mm)，E為英制螺紋導(dǎo)程(100-4牙/英寸)，I K為退尾數(shù)據(jù)，R表示螺紋起點與終點的直徑差(用于加工圓錐螺紋)，L表示螺紋頭數(shù)，螺紋車削循環(huán)起點由上句程序決定。G92指令與G33指令的區(qū)別為G92可多次自動切削螺紋。

1.油液污染

系統(tǒng)液壓元件運(yùn)動副表面之間有一定間隙，當(dāng)油液中的固體污染物隨著液流流進(jìn)間隙，引起零件表面的污染磨損，隨著表面磨損，運(yùn)動副間隙擴(kuò)大，內(nèi)泄漏增加。元件污染磨損的臨界顆粒尺寸，是評定元件污染程度的重要參數(shù)，也是選擇過濾系統(tǒng)的依據(jù)，顆粒尺寸比間隙大的不易進(jìn)進(jìn)間隙，小的能進(jìn)進(jìn)間隙，可產(chǎn)生稍微磨損，而顆粒尺寸與間隙接近或相等的，一旦進(jìn)進(jìn)間隙，將對表面產(chǎn)生嚴(yán)重磨損或刮傷密封件。

在大修中發(fā)現(xiàn)，有的鏜床液壓系統(tǒng)濾油器損壞或丟失，過低的濾油精度，使固體顆粒得不到有效控制。油箱底部沉積油泥，往油箱中加油時，常引起系統(tǒng)污染，加劇元件磨損，使內(nèi)泄漏增加，造成系統(tǒng)故障。

故障防治

1.控制液壓油污染

加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，定期檢測液壓油。換油前，要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。很多深孔鏜液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從沒換過油，這經(jīng)常是事故隱患。

濾油方面，要求濾油器有適當(dāng)?shù)倪^濾精度和納污容量。有些深孔鏜的濾油網(wǎng)過濾精度低，固體顆粒得不到有效控制，致使相對運(yùn)動件磨損加劇，泄漏增加。因此，濾油器過濾精度必須達(dá)到要求，并且要經(jīng)常清洗，如濾油器部分堵塞，就會使夾緊速度變慢或夾不緊。若回油濾油器堵塞或溢流閥卡死，系統(tǒng)壓力再高也夾不緊，直到系統(tǒng)破壞為止。