出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產品目錄，不可設計錯和接錯。

②進油口壓力太低，經減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

組合式減壓閥自動調節(jié)原理：

組合式減壓閥是一種在復雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進口壓力和流量產生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其完全實現自力控制，調試簡單，運行可靠。

組合式減壓閥的雙反饋切換原理：

組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積（節(jié)流錐開度）的獨立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的。

組合式減壓閥反沖排污工作原理：水電站的運行工況比較復雜，尤其水質的好壞直接關系到設備的安全運行。針對泥沙含量較大的水電站，除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質并堆焊鎳基合金防磨蝕外，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞，使減壓閥在多泥沙雜物的水質中保持良好的工況。（反沖排污系統(tǒng)標配為手動控制，根據水質實際情況把握反沖排污頻率，或直接采用PLC自動反沖排污裝置。）