車床彈性夾頭制作：管螺紋車床車刀的選用技巧及裝夾注意事項(xiàng)有哪些？管螺紋車床采用傳統(tǒng)的臥式車床布局，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。床身、床腿等主要基礎(chǔ)件均采用樹脂砂鑄造，人工時效處理，整機(jī)穩(wěn)定性優(yōu)越。機(jī)床縱、橫向運(yùn)動軸采用伺服電機(jī)驅(qū)動、精密滾珠絲杠副、高剛性精密復(fù)合軸承傳動，脈沖編碼器位置檢測反饋的的半閉環(huán)控制系統(tǒng)。導(dǎo)軌副采用國際流行的高頻淬火（硬軌）加“貼塑”工藝，各運(yùn)動軸響應(yīng)快、精度高、壽命長。管螺紋車床采用獨(dú)特電動擋料機(jī)構(gòu)，縮短對刀輔助時間，大大提高加工效率。機(jī)床的外觀防護(hù)設(shè)計(jì)按照國際流行趨勢，造型新穎獨(dú)特，防水、防屑，維護(hù)方便，體現(xiàn)了時代特點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

機(jī)床操作系統(tǒng)按照人機(jī)工程學(xué)原理，操縱箱獨(dú)立旋轉(zhuǎn)設(shè)置，可任意位置移動，方便了操作者就近對刀。機(jī)床配有集中潤滑器對滾珠絲杠及導(dǎo)軌結(jié)合面進(jìn)行強(qiáng)制自動潤滑，可有效提高機(jī)床的動態(tài)響應(yīng)特性及絲杠導(dǎo)軌的使用壽命。床鞍及滑板導(dǎo)軌結(jié)合面采用“貼塑”處理，移動部件可實(shí)現(xiàn)微量進(jìn)給，防止爬行。管螺紋車床的螺紋車刀選用與裝夾：內(nèi)螺紋車刀的選擇：內(nèi)螺紋車刀是根據(jù)它的車削方法和工件材料及形狀來選擇的。它的尺寸大小受到螺紋孔徑尺寸限制，一般內(nèi)螺紋車刀的刀頭徑向長度應(yīng)比孔徑小3-5mm，否則退刀時要碰傷牙頂，甚至不能車削，刀桿的大小在保證排屑的前提下，刀桿直徑應(yīng)大些。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

數(shù)控機(jī)床維修診斷

交叉換位法當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障板或者不能確定是否故障板而又沒有備件的情況下，可以將系統(tǒng)中相同或相兼容的兩個板互換檢查，例如兩個坐標(biāo)的指令板或伺服板的交換從中判斷故障板或故障部位。這種交叉換位法應(yīng)特別注意，不僅硬件接線的正確交換，還要將一系列相應(yīng)的參數(shù)交換，否則不僅達(dá)不到目的，反而會產(chǎn)生新的故障造成思維的混亂，一定要事先考慮周全，設(shè)計(jì)好軟、硬件交換方案，準(zhǔn)確無誤再行交換檢查。

特殊處理法當(dāng)今的數(shù)控系統(tǒng)已進(jìn)入PC基、開放化的發(fā)展階段，其中軟件含量越來越豐富，有系統(tǒng)軟件、設(shè)備制造者軟件、甚至還有使用者自己的軟件，由于軟件邏輯的設(shè)計(jì)中不可避免的一些問題，會使得有些故障狀態(tài)無從分析，例如死機(jī)現(xiàn)象。對于這種故障現(xiàn)象則可以采取特殊手段來處理，比如整機(jī)斷電，稍作停頓后再開機(jī)，有時則可能將故障消除。維修人員可以在自己的長期實(shí)踐中摸索其規(guī)律或者其他有效的方法。