膜結(jié)構(gòu)創(chuàng)造與自然環(huán)境相媲美的空間形式

近年來，隨著建筑空間觀念的日益深化以及科學(xué)手段的不斷提高，“回歸自然”、“沐浴自然之溫馨”已是現(xiàn)代建筑環(huán)境學(xué)發(fā)展的主流。由于膜材的光透性，白天陽光可以透過膜材形成慢射光，使室內(nèi)達到和室外幾乎一樣的自然效果，因此膜結(jié)構(gòu)能創(chuàng)造出與自然環(huán)境相媲美的空間形式。體育場看臺采用膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計，膜結(jié)構(gòu)的張拉樣式無形當(dāng)中增大了空間跨度，輕輕松松的將整個的看臺處被覆蓋，在簡化了建筑結(jié)構(gòu)的同時建筑重量也輕松很多，讓施工更簡便，還降低了施工工人的危險系數(shù)，縮短了工程的建造工期。

停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分

停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，變的越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色，除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外，并有較好的標識招攬效果，展現(xiàn)了人們個性化的一面。膜結(jié)構(gòu)車棚特點：車棚材料選用了進口結(jié)構(gòu)建筑材料。車棚骨架，表面處理采用進口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。1. 耐用：由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類的。有的車棚采用性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動，毫發(fā)不損。

1、造價合理：膜結(jié)構(gòu)工程的造價僅為傳統(tǒng)工程造價的左右；張拉結(jié)構(gòu)的造價根據(jù)不同的跨度和設(shè)計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比其價格效益比更加突出。2、施工周期短：膜結(jié)構(gòu)建筑的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半；一般項目均可在三個月內(nèi)竣工。3、跨度大：目前膜結(jié)構(gòu)建筑的已知跨度已超過200米。4、造型獨特，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。便于移動搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、娛樂演出建筑及設(shè)施、機場建筑及設(shè)施、濱海娛樂休閑建筑及設(shè)施、倉儲建筑或大型臨時設(shè)施、建筑小品、各類中庭透光屋面或天窗、其它各類輕型大跨度無柱空間或輕型屋蓋。

此結(jié)構(gòu)具有大空間,重量輕,建造簡單的特點。但需要不斷輸入超壓氣體及需日常維護管理。雙層結(jié)構(gòu)是雙層膜之間充入氣體,和單層相比可以充入高壓空氣,形成具有一定剛性的結(jié)構(gòu),而且進出口可以敞開。膜結(jié)構(gòu)歸于空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng),它不同于一般的鋼、木、磚和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),是繼網(wǎng)架、薄殼、懸索結(jié)構(gòu)之后新崛起的一個結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。近三十年來,預(yù)應(yīng)力 索在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的效果和優(yōu)勢已為工程師所充分認識,各種新型索和膜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)得到了研討和應(yīng)用。