國(guó)內(nèi)的主要添加劑生產(chǎn)商都在北方，因?yàn)橄鄬?duì)于南方，在北方生產(chǎn)的添加劑含水量要小。基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝編輯傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝20 世紀(jì) 30 年代，潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補(bǔ)充精制所構(gòu)成的“老三套”傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。其特點(diǎn)是兼有鈣基潤(rùn)滑脂的抗水性和鈉基潤(rùn)滑脂的耐高溫性,具有良好的輸送性和機(jī)械安定性,完全可替代鈣基、鈉基潤(rùn)滑脂使用。（1）溶劑精制。溶劑精制是潤(rùn)滑油生產(chǎn)過(guò)程中的重要步驟，其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，使?jié)櫥驼硿匦再|(zhì)、安定性、殘?zhí)恐怠㈩伾刃再|(zhì)得到改善。該工藝較成熟，常用的溶劑有、酚和 N—烷酮（NMP）。

真正的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。不論潤(rùn)滑油的運(yùn)用壽命有多好，咱們?cè)鯓又涝蹅冞\(yùn)用的潤(rùn)滑油應(yīng)該更換呢。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

由于這些類型的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑包含增稠劑系統(tǒng)，因此通常將其稱為糊狀開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油。它們的稠度范圍從NLGI等級(jí)0到1。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同?？s減版本包含揮發(fā)性溶劑，以增強(qiáng)產(chǎn)品在噴涂和自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)上的應(yīng)用能力，尤其是在遇到低溫的情況下。糊狀開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑可使齒輪和小齒輪表面在邊界潤(rùn)滑條件下運(yùn)行。糊狀的EP劑和固體潤(rùn)滑劑（如二硫化鉬，石墨，黑）和其他成分共同作用，可實(shí)現(xiàn)在邊界潤(rùn)滑條件下將齒輪磨損降至的理想結(jié)果。

鈣鈉基潤(rùn)滑脂是由天然脂肪酸鈣皂、鈉皂稠化制成中等粘度礦物潤(rùn)滑脂。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。在鈣鈉基潤(rùn)滑脂中的氧化鈉和氧化鈣之比,按315:1或4:1混合即可。它的外觀為黃色或深棕色的均勻油膏狀。其特點(diǎn)是兼有鈣基潤(rùn)滑脂的抗水性和鈉基潤(rùn)滑脂的耐高溫性,具有良好的輸送性和機(jī)械安定性,完全可替代鈣基、鈉基潤(rùn)滑脂使用。

適用于較高工作溫度。允許用在有水蒸氣場(chǎng)合(不適用于低溫場(chǎng)合)的90kW以下封閉式小型電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑,如鍋爐送風(fēng)機(jī)或軋鋼機(jī)電機(jī)軸承。