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發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 03:17  
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尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù),并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源,已搭建穩(wěn)定渠道,構(gòu)成一定規(guī)模。
雪佛蘭克爾維特
Corvette(科爾維特)在中國(guó)的度雖然比不上法拉利和保時(shí)捷,但它在美國(guó)堪稱(chēng)國(guó)寶的超級(jí)跑車(chē),代表著美國(guó)的歷史、文化、精神,還有i高i端的汽車(chē)技術(shù)。在北美,歐洲等西方國(guó)家,Corvette絕i對(duì)是個(gè)家喻戶(hù)曉的名字,這個(gè)誕生自1953年的通用旗艦跑車(chē)系列,歷經(jīng)了7代的歷史演變,至今依然是能代表美國(guó)精神的跑車(chē)。雪佛蘭克爾維特雪佛蘭Corvette是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的超級(jí)跑車(chē),亦是通用旗下最i高i端的超級(jí)跑車(chē)品牌。Corvette車(chē)系至今已累計(jì)生產(chǎn)了150萬(wàn)臺(tái),其中在美國(guó)本土的銷(xiāo)量占絕大多數(shù),可見(jiàn)美國(guó)人對(duì)它的愛(ài)戴和擁護(hù)。
科爾維特的誕生就是一種生活姿態(tài),象征著奢華和優(yōu)雅,1953年的車(chē)型只有敞篷版,這足夠說(shuō)明通用對(duì)這款車(chē)的定位很有前瞻性。新款式采用了前燈不能縮回的非伸縮型設(shè)計(jì),而1962年之后的克爾維特都采用了可回縮設(shè)計(jì)。它很快就成為時(shí)尚界的寵兒,當(dāng)時(shí)的雜志報(bào)紙和電影上經(jīng)常出現(xiàn)它的身影,在2011年約翰尼·德普的電影《朗姆酒日記》里,男主角就駕駛著一臺(tái)1959年的科爾維特重現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的風(fēng)貌,約翰尼·德普駕駛科爾維特,載著美貌的女主角,駛出游艇碼頭,沖向大海,蔚藍(lán)的海水和游艇就在不遠(yuǎn)處等待。
科爾維特一直活躍在賽道上,在勒芒拉力賽和Indy 500賽場(chǎng)上Daytona Racecar都有不俗表現(xiàn),特別是在Indy 500賽場(chǎng)上,長(zhǎng)期以安全車(chē)的形象出現(xiàn)。在這期間也發(fā)布了不少周年紀(jì)念版的安全車(chē)。1957年,厄爾設(shè)計(jì)出獨(dú)特的“鯊魚(yú)嘴”散熱器格柵;1963年,由彼爾設(shè)計(jì)的分開(kāi)式后窗,使其成為運(yùn)動(dòng)車(chē)收藏者羨慕的珍品之一;1968年,由彼爾設(shè)計(jì)出的“峰腰可樂(lè)瓶”形狀的車(chē)身,長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線(xiàn)條輪廓流暢,閃閃發(fā)光的側(cè)翼,堪稱(chēng)一件藝術(shù)珍品。雪佛蘭克爾維特科爾維特的誕生就是一種生活姿態(tài),象征著奢華和優(yōu)雅,1953年的車(chē)型只有敞篷版,這足夠說(shuō)明通用對(duì)這款車(chē)的定位很有前瞻性。
Corvette頂i級(jí)超級(jí)跑車(chē)之一,被譽(yù)為街頭!當(dāng)你一踩下油門(mén),整輛汽車(chē)的神經(jīng)立刻繃緊,然后給你瞬時(shí)的反應(yīng),在高速公路上,不消數(shù)秒就可以消失無(wú)蹤。法拉利和蘭博基尼的噩夢(mèng)!當(dāng)你真的見(jiàn)到Corvette Z06后不管是他的加速性能還是賽道性都能給你無(wú)法抹滅的印象!紐北賽道量產(chǎn)車(chē)排名一直保持在前10位的名次,而如此強(qiáng)大的賽道能力不是蘭博基尼車(chē)系所能比擬的,Corvette Z06驚人的是幾乎永無(wú)止境的超級(jí)后段加速能力,在美國(guó)為了弄清Corvette Z06的后段加速能力能有多強(qiáng)大,一位美國(guó)測(cè)試者,駕駛Corvette Z06頂配車(chē)型和各種超級(jí)跑車(chē)進(jìn)行了一場(chǎng)街頭比賽,其中包括科邁羅ZL1,謝爾比眼鏡蛇GT500,保時(shí)捷GT3 RS,法拉利F430,蘭博基尼蓋拉多,蘭博基尼蝙蝠,等各種超跑,結(jié)果即使以強(qiáng)勁加速能力著稱(chēng)的蘭博基尼蝙蝠后段加速也被打敗.著i名的莫斯科直線(xiàn)賽事,也曾有一輛改裝的Corvette Z06在比柯尼塞格CCX少200HP的情況下,打敗了柯尼塞格CCX的記錄!足以證明CorvetteZ06是多么的可怕!
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