導(dǎo)管被混凝土埋住、卡死：在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度是一個重要的施工指標(biāo)。導(dǎo)管埋深過大，以及灌注時間過長，導(dǎo)致已灌混凝土流動性降低，從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的摩擦力，加上導(dǎo)管采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導(dǎo)管，在提升時連接螺栓拉斷或?qū)Ч芏a(chǎn)生斷樁。導(dǎo)管插入混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應(yīng)速度、澆注速度、孔內(nèi)護壁泥漿狀態(tài)來決定，一般情況下，以2～6m為宜。

初灌未封底：樁底沉渣量過大，使初灌不能正常反漿，或?qū)Ч芫嗫椎滋h，初灌量不夠沒有埋住導(dǎo)管。造成這種原因是檢查不夠認真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。認真檢查，采用正確的測繩與測錘；一次清孔后，不符合要求時，要采取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應(yīng)進行二次清孔。導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定，ｚｕｉ高不超過0.5m。

浮籠　　浮籠事故在灌注水下混凝土過程中并不鮮見，對于只下半籠（即鋼筋籠長度小于成孔深度）的鉆孔樁更是有可能發(fā)生。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因與混凝土的頂推力有關(guān)，但預(yù)防不力是一個因素，所以下籠時應(yīng)采取相對固定措施，盡可能多焊幾條主筋在鉆機底座上，增大固結(jié)力?！　≡诠嘧⑦^程中混凝土何時接近或進入鋼筋籠應(yīng)做到心中有數(shù)。在混凝土面接近和進入鋼筋籠時，應(yīng)保持許可范圍之內(nèi)的較深埋管，并連續(xù)灌入混凝土盡可能減少混凝土從導(dǎo)管底口出來后對鋼筋籠的沖擊力；當(dāng)混凝土面進入鋼筋籠一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，以增加鋼筋籠的埋深，使得混凝土與鋼筋籠的握裹力保證鋼筋籠不至上浮。如果出現(xiàn)浮籠，應(yīng)盡快處理，扼制繼續(xù)上浮，ｚｕｉ好用多根直徑6cm左右鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護筒上，并用鋼筋或方木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護筒，這樣，還能保證鋼筋籠上浮時不至過份偏位。

清孔：

　　空壓機和抽水機同時開動?？諌簷C的氣壓不小于6～7公斤。按照吹砂器的一般原理，空壓機不斷向?qū)Ч軆?nèi)輸送高壓氣，導(dǎo)管內(nèi)形成一般強大的高壓氣流向上跑，被攪動泥渣隨著高壓氣流向上涌，從噴嘴噴出來，直至孔口噴出清水為止。這樣一般小于清孔管直徑的卵石都可以被清除出來，留在孔底的只是個別的大于清孔管直徑的卵石，這對于混凝土的質(zhì)量是沒有什么壞處的。

　　根據(jù)實踐經(jīng)驗，認為這種清孔方法，基本上是可以達到要求的。