彩色防滑路面材料及施工工藝

彩色防滑路面是一種基于樹脂類材質(zhì)的路面防滑系統(tǒng)，包括特殊配方的樹脂粘合劑和各種不同規(guī)格的骨料，以的數(shù)量涂布于各種路面。此種路面不僅對(duì)道路安全和景觀美化方面有著明顯的效果，同時(shí)由于其耐磨耗面層，可以對(duì)普通路面起到延伸路面使用壽命的作用。彩色防滑路面系統(tǒng)的引進(jìn)，對(duì)我國(guó)交通安全起到了非常積極及意義深遠(yuǎn)的作用，下面我們小編將為大家介紹彩色防滑路面材料及施工工藝如果你想了解這方面的需求可以來看一下。 彩色防滑路面 彩色防滑路面的主要作用：1、增加路面防滑值;2、減速提示;3、方便交通安全管理;3、防止交通事故;4、美化道路環(huán)境;5、增加色彩對(duì)駕駛員的沖擊，起到強(qiáng)制減速的作用等。 彩色防滑路面的主要應(yīng)用區(qū)域：1、高速公路危險(xiǎn)區(qū)域;2、隧道進(jìn)出口，城市交通環(huán)形路，交通減速區(qū)，人行道，自行車道，公交車道等。 目前市面上的適用于高速公路的彩色防滑路面材料主要有兩種：一種為改性樹脂類粘合劑;另外一種為環(huán)氧型樹脂類粘合劑。

彩色防滑路面的顏色應(yīng)考慮哪些因素?

彩色防滑路面

雖然施工是固定的流程，由于施工人員的操作能力水平有所不同，倒在工作面上的料漿由于操作慢了一點(diǎn)沒有及時(shí)攤刮，操作起來就容易影響效果，路面表干后彩色防滑路面可能會(huì)出現(xiàn)刮痕。彩色防滑路面涂料要配多少砂和水，砂的目數(shù)要控制好,不要相差太大,容易影響料漿流平性，如果攪拌不均勻，便會(huì)出現(xiàn)刮痕和視覺色差。在高溫天氣施工時(shí)，更容易出現(xiàn)此類問題。

由于路面基層情況的不同，使用彩色防滑路面涂料的時(shí)候也會(huì)有所差距，在施I的時(shí)候要多加注意,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)做好處理即可，這樣才能保證路面的施I質(zhì)量。

彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色防滑路面。那么，在施工時(shí)選擇彩色瀝青路面的顏色應(yīng)考慮哪些因素?

彩色防滑路面材料要求

彩色防滑路面 材料要求 　　1.固化時(shí)間：路面防滑涂料：快干型：≦60分鐘；慢干型：≦300分鐘 　　2.材料的韌性：彈性與剛性的結(jié)合：23℃時(shí)延伸率>35% 　　3.強(qiáng)度與粘接力：需要一定的強(qiáng)度來保證材料與陶瓷顆粒之間的粘接力 　　4.耐候性能：在做白色的陶瓷顆粒時(shí)考驗(yàn)材料的耐黃變性 　　5.材料的粘度：適當(dāng)?shù)恼扯饶軌蛟鰪?qiáng)樹脂材料與陶瓷顆粒之間的粘接度 顆粒要求 　　1.抗滑（普通防滑型、中防滑型、滑型） 　　2.硬度（莫氏硬度大于等于6） 　　3.顏色鮮艷持久（跟煅燒的溫度有關(guān)） 　　4.顆粒粒徑的選擇（根據(jù)路面厚度的要求而定） 　　5.顆粒的極配（厚度要求）