停放好車輛后，先不要著急熄火，應(yīng)該下車目視檢查一下停放是否合適。如果車身位置不正，不要嫌麻煩。我們可以再次上車做細微調(diào)整，確認(rèn)無誤后熄火下車，并收折好外后視鏡。立體停車設(shè)備運用支撐架搭建兩層乃至雙層的泊車室內(nèi)空間，促使同樣的占地可以停住二倍的車，而且品質(zhì)高的立體停車設(shè)備還具備位移升降機等作用可以更加井然有序的泊車。車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。

 簡易升降式立體車庫可任意遷移，搬家設(shè)備容易或依據(jù)地上狀況，獨立及多臺設(shè)備。地下車庫在總平面中的位置,應(yīng)以方便進出,與人行道嚴(yán)格分離,遠離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。保證兩側(cè)間距的同時，要注意在倒車的過程中別猛踩油門，所以，一定要把握油門力度，駛?cè)胲囄缓笠⒓磩x車再慢慢感覺后限位帶的位置。

 由于車子多交通出行經(jīng)常地下停車場每一年必須資金投入很多的經(jīng)營成本，特別是在是在節(jié)慶日必須資金投入很多人力資源管理方法泊車紀(jì)律，酒店餐廳停車場缺乏消費者將會會由于交通出行麻煩另擇她家，立體停車設(shè)備憑借其大容量、高便捷性等等優(yōu)勢，車主在使用立體車庫，體驗上得到了優(yōu)化，因此在日常生活中普及立體車庫的程度已經(jīng)日益提高。造價低，循環(huán)式立體停車庫每個車位投資約2-12萬元，而建筑自行式停車庫每個車位造價約為20萬元以上，而且可能造成庫內(nèi)污染。即使平面停車，光土地征用費也是不菲。