加油站油氣回收裝置檢測(cè)的重要性？魯興經(jīng)營(yíng)理念：打造優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造壹流品牌魯興管理理念：以寬廣胸襟去溝通才能消除一切問(wèn)題銷售理念：以客戶為中心以產(chǎn)品為服務(wù)以理想為目標(biāo)做人理念：為人正直道德端正成長(zhǎng)理念：使我痛苦著必使我強(qiáng)大所有痛苦都是人生成長(zhǎng)的肥料。公司現(xiàn)有資質(zhì)、管理、人員和裝備的能力，現(xiàn)已覆蓋1、氣瓶檢測(cè) 2、罐車檢測(cè) 3、環(huán)保檢測(cè) 4、安全閥檢測(cè) 5、防護(hù)用品檢測(cè) 五個(gè)領(lǐng)域。油氣回收的重要性：“油氣主要是氣油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物，含有苯、烴、烯、酚類等有毒化學(xué)物，為產(chǎn)生霧霾天氣的重要誘因之一，嚴(yán)重影響空氣環(huán)境質(zhì)量?！庇蜌饣厥昭b置蕞直接的好處就是能有效減少油氣自由揮發(fā)到空氣中。

三次油氣回收設(shè)備應(yīng)該什么時(shí)候開(kāi)啟？ 

     有的設(shè)備生產(chǎn)廠家一開(kāi)始就告訴油站：只在卸油時(shí)開(kāi)啟。即卸油前30分鐘開(kāi)啟，直到卸油完40分鐘后關(guān)閉；而有些廠家（吸附、膜處理工藝設(shè)備）則要求：卸油時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。經(jīng)過(guò)一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時(shí)，油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路；公司目前配有20余臺(tái)檢測(cè)儀器設(shè)備，可以滿足目前業(yè)務(wù)的檢測(cè)需求，所有檢測(cè)人員都具備豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，為了保證檢測(cè)結(jié)果的獨(dú)立性、客觀性、公正性，公司全體檢測(cè)人員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行了嚴(yán)格的系統(tǒng)化培訓(xùn)。

     經(jīng)過(guò)一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時(shí)，油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路；

油氣回收設(shè)備存在的問(wèn)題

    設(shè)備自身存在的隱患，加油站油罐車油氣回收檢測(cè)頻次系統(tǒng)密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問(wèn)題，而密閉性實(shí)效，將會(huì)對(duì)油氣回收設(shè)備造成重大影響。地區(qū)大氣污染較為嚴(yán)重，油罐車油氣回收檢測(cè)頻次工作不能通過(guò)，輕微的粉塵就可導(dǎo)油罐通氣管的真空壓力閥無(wú)法完全回復(fù)正常狀態(tài)，而閥門失效其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放或憋氣排放不出去；加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過(guò)耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封，其受使用時(shí)間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站，每次接卸油過(guò)程都是一個(gè)壓力急劇上升再下降的過(guò)程。隨著使用時(shí)間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會(huì)出現(xiàn)密封膠墊漏氣的情況。從實(shí)際使用的情況看，加油站員工對(duì)這一設(shè)備如何操作，基本沒(méi)有問(wèn)題，但是對(duì)于“應(yīng)該在什么時(shí)候開(kāi)啟”，卻很不一致。其中，有的設(shè)備生產(chǎn)廠家一開(kāi)始就告訴油站：只在卸油時(shí)開(kāi)啟。即卸油前30分鐘開(kāi)啟，直到卸油完40分鐘后關(guān)閉；而有些廠家（吸附、膜處理工藝設(shè)備）則要求：卸油時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。加油站油罐車油氣回收檢測(cè)頻次。檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)：?《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB20952-2007）》?《儲(chǔ)油罐、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)技術(shù)規(guī)范（HJ/T431-2008）》。

何為油氣回收

     油氣回收是將加油站、油罐車、儲(chǔ)油庫(kù)揮發(fā)的氣油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝，使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)闅庥汀?

      油氣回收，可分成3次回收系統(tǒng)。

      一次回收系統(tǒng)就是將油罐汽車卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。原理就是通過(guò)對(duì)加油站地下管線改造以及加裝必要的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)密閉的地下管道系統(tǒng)，并增加油氣回氣管路，達(dá)到在油罐車卸油時(shí)，無(wú)油氣溢出。

      二次回收是指在給汽車加油過(guò)程中，產(chǎn)生的油氣通過(guò)安裝油氣回收設(shè)備的回收。分散式油氣回收系統(tǒng)主要由油氣回收型加油槍、真空泵等主要部件組成。真空泵控制板與加油機(jī)脈沖器連接，加油時(shí)獲得脈沖信號(hào)加油，真空泵啟動(dòng)，停止加油時(shí)脈沖信號(hào)中斷，真空泵關(guān)閉，實(shí)施二次油氣回收。德航特檢油氣回收檢測(cè)，油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)密閉性檢測(cè)的范圍包括整個(gè)油氣回收系統(tǒng)，其中包括：加油機(jī)內(nèi)的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲(chǔ)油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測(cè)口等。

      三次回收是由于二次回收過(guò)程中回收到地下罐的油氣體積經(jīng)常比出油量大（氣液比大于1），以及其他因素造成罐壓上升，此時(shí)油氣將通過(guò)呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前段裝加油氣回收裝置。