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天津到甘肅運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)須知「合贏順」

發(fā)布時(shí)間:2021-06-26 03:09  

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倉儲(chǔ)物流入庫流程及注意事項(xiàng)

倉儲(chǔ)物流入庫流程

  1、商品入庫前信息錄入

  關(guān)注人民網(wǎng)的朋友都知道,商家在物流系統(tǒng)(或商家erp系統(tǒng))中添加商品信息,第三方倉儲(chǔ)公司或erp公司等需要對(duì)商家進(jìn)行培訓(xùn),讓錄入速度加快。

  比如發(fā)網(wǎng)就是針對(duì)每個(gè)商家的個(gè)性需求及類目特點(diǎn),進(jìn)行一對(duì)一的免費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn),同時(shí)在系統(tǒng)上也可以定制個(gè)性板塊,確保商家了解流程,錄入。

  2、商品信息對(duì)接

  在信息對(duì)接方面,一般需要商家在商品入庫前2-3個(gè)工作日以固定的方式通知,遇上通常需要提前4-5天通知,以預(yù)留出大量倉儲(chǔ)面積及人力應(yīng)對(duì)單量峰值。

  在通知的信息中,需要商家提供入庫商品的數(shù)量、總箱數(shù)、紙箱規(guī)格等物流信息,因此需要服務(wù)商提供一個(gè)完整的預(yù)約基礎(chǔ)信息模板,以便及時(shí)安排到貨收貨入庫等事宜。


物流運(yùn)輸合理化有哪些?

物流運(yùn)輸合理化

(一)物流運(yùn)輸合理化,可以充分利用運(yùn)輸能力,提高運(yùn)輸效率,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的合理分工,以小的社會(huì)運(yùn)輸勞動(dòng)消耗,及時(shí)滿足國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸需要。

  (二)物流運(yùn)輸合理化,可以使貨物走合理的路線,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以短時(shí)間,取短的里程到達(dá)目的地,從而加速貨物流通,既可及時(shí)供應(yīng)市場,又可降低物資部門的流通費(fèi)用,加速,減少貨損貨差,取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  (三)物流運(yùn)輸合理化,可以消除運(yùn)輸中的種種浪費(fèi)現(xiàn)象,提高商品運(yùn)輸質(zhì)量,充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的效能,節(jié)約運(yùn)力和勞動(dòng)力。否則,不合理運(yùn)輸將造成大量人力、物力、財(cái)力浪費(fèi),并相應(yīng)地轉(zhuǎn)移和追加到產(chǎn)品中去,人為的加大了產(chǎn)品的價(jià)值量,提高產(chǎn)品價(jià)格,從而加重需求方的負(fù)擔(dān)。

  (四)合理組織貨物物流運(yùn)輸,有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)地發(fā)展。按照市場經(jīng)濟(jì)的基本要求,組織貨物的合理物流運(yùn)輸,可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)地向消費(fèi)地轉(zhuǎn)移,加速資金的周轉(zhuǎn),促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,保持國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康地發(fā)展。


物流倉儲(chǔ)的分類方式及建筑結(jié)構(gòu)分類

物流倉儲(chǔ)的分類方式

 一、按保管物品種類的多少分類

  綜合庫:指用于存放多種不同屬性物品的倉庫。

  庫:指用于存放一種或某一大類物品的倉庫。

二、按使用范圍分類

  自用倉庫:是生產(chǎn)或流通企業(yè)為本企業(yè)經(jīng)營需要而修建的附屬倉庫,完全用于儲(chǔ)存本企業(yè)的原材料、燃料、產(chǎn)成品等貨物或貨物。

  營業(yè)倉庫:是一些企業(yè)專門為了經(jīng)營儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)而修建的倉庫。

  公用倉庫:是由國家或某個(gè)主管部門修建的為社會(huì)服務(wù)的倉庫,如機(jī)場、港口、鐵路的貨場、庫房等倉庫。

 三、按倉庫建筑結(jié)構(gòu)分類

  封閉式倉庫:這種倉庫俗稱“庫房”,該結(jié)構(gòu)的倉庫封閉性強(qiáng),便于對(duì)庫存物進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),適宜存放保管條件要求比較高的物品。

  半封閉式倉庫:這種倉庫俗稱“貨棚”,其保管條件不如庫房,但出入庫作業(yè)比較方便,且建造成本較低,適宜存放那些對(duì)溫濕度要求不高且出入庫頻繁的物品。


物流系統(tǒng)的模式

物流系統(tǒng)的模式 在流通領(lǐng)域里,物流過程可以看成是一個(gè)由生產(chǎn)經(jīng)流通到消費(fèi)的各物流要素相互作用和相互依存的過程體系。在生產(chǎn)領(lǐng)域里,物流過程是一個(gè)不斷投人原材料、機(jī)器設(shè)備、勞動(dòng)力,經(jīng)過加工處理,產(chǎn)出滿足社會(huì)需要的投人與產(chǎn)出系統(tǒng);就物流過程的每一環(huán)節(jié)來講,同樣也是一個(gè)投人與產(chǎn)出系統(tǒng)。每一環(huán)節(jié)都要從外界環(huán)境吸收一定的能量、資源(人、財(cái)、物),并以輸人形式投人,經(jīng)過轉(zhuǎn)換處理,直接或間接地產(chǎn)出一定的產(chǎn)品或勞務(wù),再以輸出的形式向外界提供,來滿足社會(huì)的某種需求。