溫差增大,還會使蒸發(fā)器結霜速度加快,庫房濕度減小,引起食品干

溫差增大，還會使蒸發(fā)器結霜速度加快，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。我國通常采用的蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為8-10℃，果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設計為-10-10℃，凍結物冷藏間為-28℃，凍結間為-33℃。而歐洲等發(fā)達國家，蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3-5℃。此外，制冷設備選型及系統(tǒng)設計，應該從冷庫的存儲貨物類別入手，有針對性地設計。比如：蒸發(fā)器選擇排管還是冷風機，排管由于沒有電機耗電、化霜不頻繁等特點，比冷風機庫要省電；

聚氨酯保溫板保溫層層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼板不同心，形成保溫厚薄不均，嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。聚氨酯保溫板保溫層層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼板不同心，形成保溫厚薄不均，嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。速凍冷庫是指食品迅速通過其冰晶生成區(qū)，當平均溫度達到 -18℃時而迅速凍結的方法。小編介紹食品在凍結過程中會發(fā)生各種各樣的變化。速凍冷庫的特點是能地保存食品中原有的營養(yǎng)價值和色香味。

冷庫圍護結構隔熱層的建造方式

近年來設計建造的組裝式冷庫，多數(shù)采用硬質(zhì)聚氨酯(PUR)和擠塑聚（XPS）作隔熱層[2]。 結合 PUR 和 XPS隔熱性能優(yōu)越及磚混結構熱惰性指標 D 值高的優(yōu)點，采用土建式單面彩鋼板復合內(nèi)保溫隔熱層結構，是一種值得推薦的冷庫圍護結構隔熱層的建造方式。其具體做法是：采用磚混結構外墻，水泥砂漿抹平后作隔汽防潮層，然后內(nèi)側做聚氨酯隔熱層。對于老冷庫的大修改造，這是一種值得優(yōu)選的建筑節(jié)能方案。

在所有的規(guī)范和標準體系內(nèi)，單元化物流是應該引起重視的內(nèi)容。單元本身在上下游的一致性，將對冷鏈物流帶來革命性的影響。近年來，物流設備的各種規(guī)范在制定之中，尤其是貨架的規(guī)范已經(jīng)非常細致。其他方面盡管沒有完善，但也有章可循。低溫環(huán)境下的物流設備與常溫有很多不同，很多電器設備在攝氏零下15度以下不能正常工作。因此，創(chuàng)造一個相對獨立的工作環(huán)境非常重要。在設備方面，有些材料在低溫下其力學性能發(fā)生根本改變，此外，潤滑、照明燈也與常溫下有很大差異，在設計時應予以注意。