數(shù)控車床選用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，進(jìn)步了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和作業(yè)精度，了主軸高速作業(yè)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振蕩和噪聲問(wèn)題。選用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟從精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng)，省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了傳動(dòng)空隙（包含反向空隙），運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精細(xì)定位，然后極大地進(jìn)步了伺服精度。直線翻滾導(dǎo)軌副，因?yàn)槠渚哂懈飨蚩障稙榱愫头浅Ｐ〉姆瓭L摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計(jì)，有非常好的熱穩(wěn)定性，進(jìn)步了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。經(jīng)過(guò)直線電機(jī)和直線翻滾導(dǎo)軌副的運(yùn)用，可使機(jī)床的快速移動(dòng)速度由10～20m/mim進(jìn)步到60～80m/min，高高達(dá)120m/min。

內(nèi)孔車輛用量具

孔徑規(guī)范精度要求較低時(shí)，可選用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或許游標(biāo)卡尺丈量，精度要求較高時(shí)，可用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑量表丈量，規(guī)范孔還能夠選用塞規(guī)丈量。

1、游標(biāo)卡尺：

游標(biāo)卡尺丈量孔徑規(guī)范時(shí)留意尺身與工件端面平行，活動(dòng)量爪沿圓周方向搖晃，找到方位。

2、內(nèi)徑千分尺：

這種千分尺刻度線方向和外徑千分尺相反，當(dāng)微分筒順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)爪向右移動(dòng)，量值增大。

3、內(nèi)徑百分表：

內(nèi)徑百分表將百分表裝夾在測(cè)架上構(gòu)成。丈量前先依據(jù)被測(cè)工件孔徑巨細(xì)替換固定丈量頭，用千分尺將內(nèi)徑百分表對(duì)準(zhǔn)“零”位。搖晃百分表取值為孔徑的實(shí)踐規(guī)范。

4、塞規(guī)：

由通端和止端組成，通端按孔的極限規(guī)范制成，丈量時(shí)應(yīng)塞入孔內(nèi)，止端按孔的極限規(guī)范制成，丈量時(shí)不答應(yīng)刺進(jìn)孔內(nèi)。當(dāng)同端能塞入孔內(nèi)，而止端插不進(jìn)去時(shí)，說(shuō)明該孔規(guī)范合格。

在數(shù)控車床加工中，運(yùn)用數(shù)控車床機(jī)械手可以替代人從事單調(diào)、重復(fù)或繁重的體力勞動(dòng)，完結(jié)出產(chǎn)的機(jī)械化和主動(dòng)化，數(shù)控車床上下料機(jī)械手與數(shù)控車床相結(jié)合，數(shù)控車床上下料機(jī)械手可以完結(jié)一切工藝過(guò)程的工件主動(dòng)抓取、上料、下料、裝卡、工件移位翻轉(zhuǎn)、工件轉(zhuǎn)序加工等，替代人在有害環(huán)境下的手工操作，改進(jìn)勞動(dòng)條件，確保人身安全，節(jié)約人工成本，進(jìn)步出產(chǎn)功率。主動(dòng)數(shù)控車床械手的組成部分有哪幾個(gè)：

1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它是數(shù)控車床機(jī)械手的動(dòng)力來(lái)源，可以是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)等。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)，它的功用是將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給各種履行組織，以便完結(jié)數(shù)控車床機(jī)械手的工藝操作，同時(shí)也將運(yùn)動(dòng)傳給輔佐組織完結(jié)輔佐動(dòng)作。