保溫車裝配制冷裝置后,就變成了冷藏車

保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內冷藏車的廂體結構大體有2種，板塊拼裝結構和整體注入發(fā)泡結構。雖然不同的冷藏車采用的廂體結構有所差異，但其終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果，保證貨物處在一個穩(wěn)定適宜的溫度環(huán)境中。運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的，單從外觀來看都是一個大箱子，沒有什么區(qū)別，不過打開貨廂門就會發(fā)現里面“別有洞天”。針對不同用戶需求，車廂內可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。

冷藏車廂體制作技術介紹

冷藏車廂體制作技術，目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。

以前很多貨物都可以用普通貨車來拉，但近幾年隨著人們對食品安全、品質要求的不斷提高，蔬菜、水果、海鮮、肉類、鮮花等等都需要用冷藏車來運輸。冷藏車的冷機是可以隨意控制、調節(jié)的，如果說您運輸的這趟貨物不用冷藏，你可不開制冷機，如需要什么溫度也可以由駕駛室對冷機直接進行溫度的調節(jié)和控制。冷藏車是用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，開冷藏車不受季節(jié)影響。