柱塞泵常見的故障類型如下：

1、軸承表面損傷軸承的長期運轉(zhuǎn)容易產(chǎn)生由于材料疲勞引起微孔狀點蝕損傷，或滾道面和滾動體發(fā)生鱗片狀剝落現(xiàn)象，以及其他破損和傷痕。當(dāng)滾柱滾過軸承表面損傷點時易產(chǎn)生沖擊脈沖，引起軸向柱塞泵的振動。

2、柱塞與缸體問的磨損 柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運動完成缸體內(nèi)容積的變化實現(xiàn)柱塞泵吸排油，當(dāng)柱塞退回時缸體內(nèi)柱塞腔容積變大壓力降低，軸向柱塞泵吸油；當(dāng)柱塞推進(jìn)時缸體內(nèi)柱塞腔容積變小，壓力增大，軸向柱塞泵排油。柱塞的長時間高速往復(fù)運動容易造成柱塞和缸體內(nèi)配合面的磨損，從而造成柱塞與缸體間的間隙燮大，軸向柱塞泵的振動加劇，內(nèi)泄增大，輸出壓力降低，達(dá)不到額定壓力值。

氣動柱塞泵的壓力不能卸掉的原因

在氣動柱塞泵的使用過程中，或多或少會存在這樣的技術(shù)問題。因此，在液壓泵的日常使用中，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以更好地延長氣動柱塞泵的使用壽命。為了幫助您更好地了解氣動柱塞泵，接下來，我們將介紹氣動柱塞泵的壓力不能卸掉的原因。

眾所周知，軸向柱塞泵蕞基本的參數(shù)之一就是工作壓力，工作壓力異常表現(xiàn)為調(diào)節(jié)軸向柱塞泵時調(diào)壓閥失靈，系統(tǒng)壓力無法建立（壓力不夠），或者根本沒有壓力，或者壓力可以不能向下調(diào)節(jié)，或上升后下降了，壓力不穩(wěn)定，有壓力不能卸下。今天我們主要針對不能卸的壓力做一個具體的分析。

一般來說，氣動柱塞泵站的系統(tǒng)壓力不能卸掉，主要是控制油路的問題。例如，對于液控試壓泵，當(dāng)控制油壓低時，氣動柱塞泵站不能打開單向閥；如果插裝閥無法打開，則大部分問題出現(xiàn)在控制油路中；當(dāng)然，也有閥芯卡住或閥內(nèi)堵泥孔堵塞等原因。

那么控制油路怎么了？結(jié)果表明，由于控制回路問題，電磁閥不能反轉(zhuǎn)；控制油泵磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏造成氣動柱塞泵站控制油壓低；控制油泄漏導(dǎo)致控制油壓過低。

在液壓行業(yè)中，對于軸向柱塞泵安裝技術(shù)人員來講：熟練掌握軸向柱塞泵的拆卸方法應(yīng)該是很重要的。軸向柱塞泵在拆卸的時候需要按照一定的要求來進(jìn)行，蕪湖皖江氣動柱塞泵廠家為大家盤點了常見的拆卸方法與步驟。

1、將十字頭轉(zhuǎn)落到下死點，然后擰開側(cè)柱螺母，擰化工泵螺母時要使用兩把扳手，且錯開180°對稱使勁，以防側(cè)柱彎曲；

2、將上十字頭連同側(cè)柱和柱塞垂直向上離填料箱；

3、使用柱塞托架將吊出的柱塞托??；

4、擰開上十字頭和柱塞之間的連接螺栓，卸下側(cè)柱、上十字頭、柱塞頭以及柱塞環(huán)；

5、拆開連桿大頭的連接螺栓，使連桿從曲拐上松開，然后從曲軸箱內(nèi)逐個吊出十字頭和連桿；

6、卸開十字頭銷軸上的扣環(huán)和定位銷，將十字頭銷軸從十字頭內(nèi)壓出，連桿即可與十字頭分開；

7、松開與減速箱連接的聯(lián)軸器，擰開各曲軸軸承的固定螺母，并取出主軸承蓋，取下半聯(lián)軸器；

8、取下曲軸箱兩端的曲軸箱蓋，將曲軸從曲軸箱中軸向吊出；

9、卸下缸體端蓋，用端部帶有絲扣的拉桿、鉤子等工具，將排出閥門和吸人閥門的閥門套筒、彈簧座、彈簧、閥板等取出；

10、將填料箱從缸體上卸下來，拆除填料壓蓋、填料盒壓蓋和主填料壓蓋，掏出石墨環(huán)、填料環(huán)、液封環(huán)、導(dǎo)向環(huán)。

在柱塞泵的使用過程中，難免會出現(xiàn)一些小的問題和故障，柱塞泵的問題和故障一般都會有一些異常的現(xiàn)象，怎樣區(qū)分柱塞泵的振動是正?，F(xiàn)象還是故障發(fā)生前的預(yù)兆？接下來氣動注塞泵廠家小編將為你介紹柱塞泵振動的原因。

柱塞泵的振動是由于供液不平穩(wěn)，柱塞泵的壓力變化所引起的，通常表現(xiàn)為進(jìn)出口管線的振動，而管線的振動是由壓力的波動引起的，壓力的波動又是由流量波動引起的。

通常，在沒有灌注泵時，柱塞泵主要依靠與大罐 內(nèi)液體的壓力差來實現(xiàn)供液。因此，當(dāng)罐內(nèi)液面逐漸下降時，柱塞泵會隨之出現(xiàn)供液不足，引起不同程度的振動。特別是大排量柱塞泵只有單一進(jìn)口時，如果進(jìn)口管線過長，且閘門及彎頭過多時，會增加液體的局部水頭損失，從而降低了泵的吸入能力，造成供液不平穩(wěn)，引起振動。