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解決辦法：試料。

一個產(chǎn)件要經(jīng)過多道工序，頭道工序一般是落料工序。首先要進行展開料計算，對毛坯的形狀和大小有個大概認識，以便確定落料模的總體尺寸。在模具設(shè)計完成后不要加工落料模的凸凹模尺寸。先用線切割加工毛坯(毛坯較大時可用銑床銑后再鉗修)，經(jīng)過后續(xù)拉伸工序的反復(fù)實驗，終確定了毛坯尺寸，然后再加工落料模的凸凹模。

倒排工序，先試拉伸模，后加工毛坯的落料刃口尺寸，事倍功半。

注塑 模具加工應(yīng)注意什么呢？它的關(guān)鍵在哪呢？今天小編就和大家聊一聊這個問題，希望對大家有所幫助。

在模具中，關(guān)于精密模具加工設(shè)備的顯微射模遠高于傳統(tǒng)的注塑模具成型：注塑模具一般有兩種趨勢在模具加工中：一種是使用鏡子火花機加工，以確保 精密模具加工高精度，應(yīng)使用石墨電極進行電火花加工，因為石墨電極的損耗遠小于一般銅電極。 另一種與普通處理方法相比是使用電涂抹，選擇電鑄技術(shù)，以確保非常高的精度，但缺陷是加工周期的長度，并且每個點應(yīng)該是注塑加工，并且生產(chǎn)中存在細微的損壞，無法修正，只能替換損壞的模具。

擴大內(nèi)需戰(zhàn)略的實施，會推動我國制造業(yè)發(fā)展。其中汽車、家電、IT產(chǎn)業(yè)、包裝、建材和日用品等模具大用戶行業(yè)的發(fā)展，仍將為模具的發(fā)展提供大的市場空間。例如，汽車制造工藝中90%以上使用模具，汽車相關(guān)模具已占我國模具總量的近三分之一德國、日本、美國占到40%以上，汽車模具的發(fā)展主要依賴于新車型的推出;塑料制品90%以上由模具成型，因此塑料模具占我國模具總量的45%，我國塑料制品2012年接近6000萬噸，而且年增長都在15%～20%。

拉伸件的圓角和直線設(shè)計。拉伸件有圓角和直線部分時，在直線部分設(shè)置拉伸筋，使進料速度得到平衡；如果在拉伸件直線部分的深度淺的部分設(shè)置了拉伸筋，那么深度深的直線部分就不必設(shè)置拉伸筋。

汽車模具內(nèi)外圈設(shè)計。淺拉伸件的圓角和直線部分均應(yīng)設(shè)置拉伸筋，但圓角部分只可設(shè)置一條拉伸筋，而直線部分則可設(shè)置1-3條拉伸筋；如果有多條拉伸筋時，就應(yīng)是“外松內(nèi)緊”，即模具外圈拉伸筋“松”些，而模具內(nèi)圈拉伸筋“緊”些，這樣通過改變拉伸筋高度就能達到這個目的。