眾所周知，在燃燒系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)和脫硫系統(tǒng)里，風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)，就是運(yùn)行人員選用一個相應(yīng)很佳的風(fēng)量值以滿足該系統(tǒng)的實(shí)際需要。對大容量鍋爐機(jī)組，對風(fēng)機(jī)風(fēng)量的直接監(jiān)控，不但對運(yùn)行的安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性有著非?，F(xiàn)實(shí)的意義，而且更有利于運(yùn)行人員對系統(tǒng)漏風(fēng)、受熱面污染與煤質(zhì)變化以及其他運(yùn)行因素的改變，進(jìn)行一些定量分析和及時判斷。本文對用“流量‘直接監(jiān)控風(fēng)機(jī)運(yùn)行的有關(guān)問題進(jìn)行一些粗淺的論證與分析。現(xiàn)有風(fēng)機(jī)中有很多性能優(yōu)良，但由于用戶要求的多樣性，已有產(chǎn)品中往往選不到合適的風(fēng)機(jī)和?；O(shè)計(jì)對象。

局部阻力損失通用計(jì)算式。進(jìn)口靜壓差值（APsti-2）的物理含義可視為進(jìn)氣箱前后兩斷面的氣流流動局部阻力損失。而局部阻力損失的計(jì)算方法為APsti-2=NcV2/2g 3.2.3比較與分析。通過上述理論分析與算式推演，我們不難發(fā)現(xiàn)：公與風(fēng)機(jī)流量?？梢钥吹诫x心式引風(fēng)機(jī)在機(jī)器的內(nèi)部是沒有風(fēng)扇的，利用的就是高度的旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生了強(qiáng)大的氣流，然后將氣流的功力收在了整個離心式引風(fēng)機(jī)內(nèi)部，這樣就像是一個小小的漩渦，直接將外面的風(fēng)和空氣直接“吸了進(jìn)去”。軸流式風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣箱，實(shí)際上就是一個氣流流動轉(zhuǎn)向90*C并且兩個斷面（Fi、F2）尺寸有一定變化的大型“彎頭”。

變型設(shè)計(jì)原理

當(dāng)選型設(shè)計(jì)和?；O(shè)計(jì)都不能滿足設(shè)計(jì)要求時，選用比轉(zhuǎn)速相差不多，性能較好的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行變型設(shè)計(jì)。在變型量控制在一定范圍內(nèi)時，可以認(rèn)為變型設(shè)計(jì)點(diǎn)的效率近似不變。變型設(shè)計(jì)方法主要有：①變?nèi)~輪寬度；②變?nèi)~片數(shù)；調(diào)節(jié)過程中的反復(fù)性和滯后性無法避免，調(diào)節(jié)到位后操作人員對調(diào)節(jié)前、后的風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小也是眼中無數(shù)和心中無底，實(shí)際上是處在一種僅憑運(yùn)行人員自我感覺的半盲目狀態(tài)。③變?nèi)~輪外徑及出口安裝角或葉片型線；④變?nèi)~片進(jìn)口安裝角。

云南晟斧通風(fēng)設(shè)備工程有限公司主要生產(chǎn)風(fēng)管、通風(fēng)管道、風(fēng)管加工、中央空調(diào)管道、消防通風(fēng)管、排煙風(fēng)管、油煙管道、螺旋風(fēng)管、防火閥、風(fēng)口、風(fēng)機(jī)、中央空調(diào)等通風(fēng)設(shè)備。

通風(fēng)柜的功能中很主要的是排氣功能，在化學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，實(shí)驗(yàn)操作時產(chǎn)生各種有害氣體和臭氣、濕氣以及可燃、可爆、腐蝕性物質(zhì)，為了保護(hù)使用者的安全，防止實(shí)驗(yàn)中的污染物質(zhì)向?qū)嶒?yàn)室擴(kuò)散，在污染源附近要使用通風(fēng)柜，以往通風(fēng)柜使用臺數(shù)較少，只在特別有害且危險的氣體及產(chǎn)生大量熱的實(shí)驗(yàn)中使用。通風(fēng)柜只擔(dān)負(fù)實(shí)驗(yàn)臺的輔助功能。對于風(fēng)機(jī)箱來說軸承是風(fēng)機(jī)箱設(shè)備的核心部件之一，軸承該怎樣的維護(hù)保養(yǎng)呢。