車庫坡道防滑坡道面層的施工做法

性能特點

(1)耐磨、耐壓、耐沖擊,有效延長道路使用壽命。

(2)防滑性能好、平穩(wěn)舒適無震動。

(3)圖案美觀鮮明、導向性強,醒目安全,美化環(huán)境。

(4)降低車輛行駛噪音,改善行車條件。

(5)排水性能好,不積水降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車安全性。

(6)耐低溫性能好,且抗熱老化。

(7)表面無縫、不易剝落和開裂。

無振動止滑車道工事方案

(1)基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補孔洞、地面打磨平整。

(2)底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。

(3)抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。

(4)防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。

(5)保護層施工 防滑層初凝時揭去美紋紙,防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑。

無震動防滑坡道的簡單說明:無震動防滑坡道（防滑坡道、地下車庫坡道、無震動止滑車道）是一種新型的車庫坡道防滑產(chǎn)品，其材質(zhì)是一種雙組分、反應硬化型材料。無震動防滑坡道主要成分是由特種樹脂與剛玉材料混合構(gòu)成。施工完成后的坡道，是一個耐磨性強，構(gòu)造深度大，行車無震動的涂層系統(tǒng)，做到行車的舒適和防滑的功能。性能特點：l  無震動防滑坡道表面粗糙度均勻，車輛行駛時沒有明顯震感；l  無震動防滑坡道表面摩擦系數(shù)大，車輛行駛安全可靠；l  無震動防滑坡道坡道構(gòu)造的深度大，不易積水、結(jié)冰；無震動防滑坡道的簡單說明:無震動防滑坡道（防滑坡道、地下車庫坡道、無震動止滑車道）是一種新型的車庫坡道防滑產(chǎn)品，其材質(zhì)是一種雙組分、反應硬化型材料。l  無震動止滑車道坡道線條具有導向性，顯目、安全；l  無震動防滑坡道抗壓強度高，表面硬度好、耐磨性好；l  良好的耐候性，顏色漂亮，經(jīng)久耐用；l  無震動防滑坡道施工周期短,保養(yǎng)時間短，方便維護。

無震動止滑坡道,涉及地坪技術領域,旨在解決現(xiàn)有坡道噪音較大的問題,其技術方案要點是:包括混凝土底層,混凝土底層的上方依次鋪設有級配碎石層,防滑層和表面養(yǎng)護層,混凝土底層包括下碾壓混凝土層和上碾壓混凝土層,下碾壓混凝土層和上碾壓混凝土層之間鋪設有防水卷材層,下碾壓混凝土層的上表面成排布置有多排凹槽一,上碾壓混凝土層的下表面外凸形成有多排卡入凹槽一內(nèi)的凸條一,且其上表面成排布置有多排凹槽二,級配碎石層的下表面外凸形成有多排卡入凹槽二內(nèi)的凸條二,防滑層包括環(huán)氧樹脂層和若干防滑顆粒.本實用新型能提高該坡道的止滑效果,避免輪胎和坡道線接觸,從而起到很好的降噪效果.