3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)介

倉(cāng)：本意是用荊條編的儲(chǔ)藏糧食或其他物資的工具。最糟糕的情況就是谷物受潮，這樣會(huì)導(dǎo)致谷物腐爛（厭氧氧化），這會(huì)增加溫度并破壞谷物，使昆蟲增殖。3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝是用鋼板鉚接、焊接或組合成的儲(chǔ)藏工具，本意是指鋼板庫(kù)的倉(cāng)體部分，也可以單指3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝。3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝的發(fā)展已有100多年的歷史，最先在國(guó)外得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用儲(chǔ)糧的鋼板筒倉(cāng)起源于20世紀(jì)初，20世紀(jì)70年代末，在國(guó)外糧食行業(yè)，3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝幾乎取代了任何類型的糧倉(cāng)。

3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝主要用于儲(chǔ)存水泥、粉煤灰、礦渣微粉、熟料、糧食等粉、粒狀物料。2013年，已成功用于硫酸等液體的儲(chǔ)存。

3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝的成本對(duì)比

以作業(yè)成本為例，以房式倉(cāng)裝包裝糧和3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝裝散糧的兩個(gè)不同倉(cāng)表3-1型的糧庫(kù)作業(yè)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比較，以接卸一列40節(jié)車箱2400T專列計(jì)算，直接作業(yè)成本 ：房 式 倉(cāng)為13.12元/t ，圓 筒 倉(cāng) 0.93元/t，3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝一般小于0.93元/t，甚至更低，運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)鋼筋混凝土倉(cāng)略低（部分?jǐn)?shù)據(jù)引自中國(guó)糧食物流研究培訓(xùn)中心2000年7月編印的《糧食搬倒工藝》）。那么，由于3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝的低溫和冷脆性會(huì)影響3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝的正常使用，我們?nèi)绾伪苊膺@方面的影響呢。以儲(chǔ)存保管37萬(wàn)斤稻谷一年為例，保管費(fèi)用：3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝2.94元/萬(wàn)斤而常規(guī)保管需要13.6元/萬(wàn)斤；運(yùn)行雜費(fèi)（進(jìn)出倉(cāng)電耗、出倉(cāng)費(fèi)用、人力）：鋼板倉(cāng)3.93元/萬(wàn)斤而常規(guī)保管需要4.78元/萬(wàn)斤。

3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝的技術(shù)性能綜合說(shuō)明

人們用3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝儲(chǔ)糧始于上世紀(jì)初三十年代。階段的鋼板倉(cāng)是鉚接式的，用6～10mm的鋼板鉚接，非常牢固。

第二階段的鋼板倉(cāng)是焊接式的。人們用4~10mm的鋼板建倉(cāng)。焊接倉(cāng)的氣密性很好，由于壁厚，強(qiáng)度大，可建高度高，使用壽命達(dá)50~80年。

第三階段的3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝是薄壁倉(cāng)。上世紀(jì)50年代中期，為了適應(yīng)散糧運(yùn)輸?shù)男枰_(kāi)始使用薄壁鋼板倉(cāng)。常見(jiàn)的是螺栓裝配式波紋鋼板倉(cāng)。從的一代庫(kù)發(fā)展到現(xiàn)在的四代庫(kù)，排空率由原來(lái)的75%提高到現(xiàn)在95%以上。這些倉(cāng)具有自重輕、裝配方便、價(jià)格便宜、機(jī)械化、自動(dòng)化程度高、等特性。開(kāi)始階段，由于倉(cāng)壁薄(0.4~4mm〕，倉(cāng)內(nèi)外溫差大，再加上密封不夠好等原因，人們懷疑能否安全儲(chǔ)糧。同時(shí)懷疑薄壁鋼板倉(cāng)的使用壽命。在十幾年的研究和探索實(shí)踐中逐步認(rèn)識(shí)了這些問(wèn)題，特別從上世紀(jì)70年代初用標(biāo)準(zhǔn)材料進(jìn)行生產(chǎn)后得到了大規(guī)模的發(fā)展物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；

輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。對(duì)同倉(cāng)容而言，砼筒倉(cāng)直徑小、高度高、糧層高度相對(duì)較高，儲(chǔ)糧管理較困難（如難以通風(fēng)或通風(fēng)不均勻，達(dá)不到儲(chǔ)糧通風(fēng)效果。 此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái)，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來(lái)，大大節(jié)約了能源，降低了電耗； 卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；

5. 運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化:卸料均勻穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保鋼板庫(kù)使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。

6. 耗氣量小：由于該倉(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。

7. 物料保存的質(zhì)量效果：隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多，袋裝封存物料更是無(wú)法相比。

8. 環(huán)保達(dá)標(biāo)：該倉(cāng)頂部為承重圓頂，每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振打收塵器，主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。

9. 工藝布局：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置，出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。

10. 建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。

11. 使用壽命長(zhǎng)：獨(dú)特的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。

12. 維護(hù)費(fèi)用低：倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)件，基本屬于免維護(hù)。

13. 安全維護(hù)方便，解除用戶使用之憂。不用清倉(cāng)，可以方便的進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)流化棒的維護(hù)。

3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝制作工藝以及物料均化設(shè)計(jì)原理

我公司給大家講解3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝的用途及制作工藝。

1.3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝在使用中，提高了土地節(jié)省，再就是環(huán)保方面能做到零污染零灰塵儲(chǔ)存及排放。

2.3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝比以前的混凝土倉(cāng)在投資上大大節(jié)省了3/2左右，大型鋼板倉(cāng)還設(shè)計(jì)了庫(kù)底物料出料裝置，配備了整套的庫(kù)內(nèi)物料均化設(shè)備，氣化系統(tǒng)：一是防止物料在庫(kù)內(nèi)板結(jié)，二是達(dá)到庫(kù)內(nèi)物料均化效果，三是通過(guò)空氣壓力達(dá)到物料出料效果，整個(gè)鋼板倉(cāng)在出料過(guò)程中一鍵啟動(dòng)，大大節(jié)省了人工。出庫(kù)前，通過(guò)庫(kù)底環(huán)形氣化管，按順序交替充氣，使高密度沉積水泥在氣滲中氣化混合，直至形成流化狀態(tài)，通過(guò)出庫(kù)進(jìn)料口，由出庫(kù)輸料管進(jìn)入包裝倉(cāng)或散裝車。

3.公司設(shè)計(jì)大3萬(wàn)噸鋼板筒倉(cāng)設(shè)計(jì)安裝出料和儲(chǔ)存上有著有著先進(jìn)的工藝有制作流程，明傲鋼板倉(cāng)設(shè)計(jì)是鋼板倉(cāng)出庫(kù)率能達(dá)到95%以上，出庫(kù)量每小時(shí)200噸以上。