中集團(tuán)集裝箱建筑設(shè)計方案、細(xì)部圖紙

（2）以出口為導(dǎo)向，依據(jù)國外市場給到的集裝箱建筑設(shè)計方案、細(xì)部圖紙，對集裝箱進(jìn)行改造、加工，再進(jìn)行海運出口。以國外的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行建設(shè)。2.3.1.1從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)分析首先，我國現(xiàn)已形成一批專業(yè)化水平較高的集裝箱改造箱體的建造企業(yè)。其中，中集集團(tuán)是國內(nèi)大的集裝箱建筑及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)，形成了較為成熟的產(chǎn)品開發(fā)、制造、安裝能力。2008-2010年累計生產(chǎn)2萬套集裝箱建筑（圖2.6），并計劃在未來3至5年內(nèi)生產(chǎn)5萬套集裝箱建筑。中集集團(tuán)的集裝箱建筑已經(jīng)在辦公、學(xué)校、公園、工地用房、廉租房等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。其中，英國快捷連鎖酒店、荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)學(xué)生公寓等項目的建造過程中大量使用了中集集團(tuán)生產(chǎn)的集裝箱建筑構(gòu)件。

集裝箱改造的研究對象限定

3.其他分類方法集裝箱按照總重分類可以分為2.5噸、5噸、10噸、20噸、30噸集裝箱。一般對于鋼制集裝箱來說，的重量一般毛重為17-22噸左右，當(dāng)改建作為建筑用箱體使用時，可以滿足荷載使用要求。此外依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，還可以分為折疊式、固定式等集裝箱類型，這里就不一一列舉。由于制造數(shù)量多、使用為廣泛、意義也為重要的集裝箱是標(biāo)準(zhǔn)鋼制干貨柜集裝箱，這類集裝箱在舊集裝箱市場上容易購買到。因此本文把對集裝箱改造的研究對象限定在20英尺、40英尺兩種常見、容易被改造成為集裝箱建筑的標(biāo)準(zhǔn)鋼制干貨集裝箱貨柜的改造利用上。對于采用輕鋼做結(jié)構(gòu)骨架彩鋼夾芯板材為墻面，以集裝箱為名義但卻并沒有鋼質(zhì)的結(jié)構(gòu)體系的新造建筑，由于其結(jié)構(gòu)體系、物理性能都與鋼制集裝箱相去甚遠(yuǎn)，因此不在本文的研究范疇之內(nèi)。

這種模塊集裝箱房屋的外部也進(jìn)行了精細(xì)裝修

這種模塊集裝箱房屋的外部也進(jìn)行了精細(xì)裝修，它實質(zhì)上就是一個移動式房屋，但它有著普通房屋所不具備的優(yōu)越性：首先，它能夠方便的堆疊、拆卸，由于借助集裝箱鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)，高可以堆疊16層，同時具有可移動性，今天可以在澳大利亞，一個禮拜后就可以運到中國，而使用效能完全相同，如果說有所不同的話，兩國電壓不同會給使用造成一點麻煩；其次它能夠抵抗惡劣氣候的侵襲，經(jīng)過試驗，由中國企業(yè)為必和必拓設(shè)計制造的這種集裝箱房屋模塊，可以抵御12級颶風(fēng)、經(jīng)受8級、此外，經(jīng)過特殊處理的墻壁，可以防火，保溫隔熱性能也大大優(yōu)于傳統(tǒng)水泥磚瓦建筑。