中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

1、每日根據當天溫度變化，用風機充放副氣囊空氣，保持球體一定剛度；

2、每日檢驗關重件鎖緊情況；每月氣囊縫合處檢測劑噴灑，檢查氣密情況；

3、2.5年囊體更換

4、每月根據球體浮力情況，補充一定量氦氣，一般情況下不超過15立方

5、每年定期檢驗

近年來，荊門累計投入30億元，重點建設愛飛客鎮(zhèn)及航空產業(yè)園。隨著后減震技術的發(fā)展，到底是購買硬尾山地車還是全減震山地車就很難抉擇了。全1面升級漳河機場，完成1800米新跑道建設和800米老跑道改造，塔臺航管樓、機庫、消防站建成投入使用，建成全1國唯1擁有水陸3條跑道的通用機場；連接愛飛客鎮(zhèn)和主城區(qū)的漳河大道、深圳大道、愛飛客大道、宏圖大道建成通車，7000個泊位停車場投入運營。愛飛客游客接待中心、文化展示中心、眾創(chuàng)中心、極客公園、通航標準廠房、飛行體驗中心、國際跳傘基地等一批支撐性項目建成投運。漳河環(huán)庫公路、愛飛客通航企業(yè)總部、愛飛客人才公寓等項目正在加緊建設。

在通航培訓方面，荊楚理工學院組建了通用航空學院，開設了飛行器制造工程、航空電子電氣技術、航空材料精密成型技術等六大專業(yè)；龍浩飛行培訓學校入駐，獲批6條轉場訓練航線，并對外開展運營。

平衡之間的關系，很早就被人類發(fā)現了，我國更是將其應用于實踐，仰韶文化時期的尖底陶罐，就是利用原理制造的產物?，F在，原理更是普遍應用于大型裝卸機器，例如起重機的正常作業(yè)就離不開它沉重的底盤。