預埋件怎么挑選？

現在的預埋件挑選較曾經有了更多的挑選。就方法而言有常規(guī)預埋板、哈芬槽式預埋板、槽式預埋板。埋設方法又能夠分為周圍面埋、平面埋、后置埋等。不管挑選何種埋件方法以及埋設方法，有三點要概括考慮安全、本錢、施工便當。受水平剪力及施工時需求現場定位(如大玻璃)的部位可選用后置預埋板，其他地方盡量選用預埋板。

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什么是槽道預埋件？

槽道預埋件：高鐵對于槽道的抗壓能力和抗腐蝕性能要求非常高，不能出現任何安全隱患，所以高鐵預埋槽道的工藝性能非常好，都具有高強度和耐酸堿性，要足以支撐接觸網。預埋槽道的背面有彎鉤，這種彎鉤可以保證槽道與混凝土緊密的連接在一起，保證槽道系統的受力安全，防止松動滑動移位。高鐵預埋槽道作為一種新型的鐵路配件，其自身的品質是非常重要的，在高鐵隧道建設中占據著舉足輕重的地位。

預埋件槽道初定位：

預埋件槽道初定位：綁扎第二層網片鋼筋時，按照設計位置，測量出預埋槽道位置，并將事先焊接好的成組槽道就位；在槽道后部錨釘處，垂直槽道方向，間隔綁扎幾根短筋，長約30cm；將其掛在鋼筋網上。預埋槽道準確定位：臺車移動就位到既定位置，頂升模板到位，利用T型螺栓穿過鋼模板上預留長孔，找到并調整槽道位置，鎖緊螺栓，使槽道緊貼模板，進行準確定位。

偏離預埋件的處理：

偏離預埋件的處理：1．當出現平板預埋件位置偏離設計位置時，可以加大（或加長）預埋錨板方法補救。具體方法：預埋件偏移后加焊接、錨栓補片糾正，加長錨板后使用化螺栓固定。 2．預埋件出現偏斜時，可以變動轉接件角度，以適應轉接件埋設產生的偏斜，必要時可用新的錨板代替。具體方法：改變轉接件角度以適應預埋件出現的偏斜或用新的錨板代替原先的槽型埋件。 3．當預埋錨板下面出現空洞時，用水泥沙漿填實。 4．后置埋件的化學錨固件在原來的預埋件上增加轉接板可以防止焊接熱影響。