錨鏈止鏈器的安裝要求與檢驗(yàn)方法

錨鏈止鏈器安裝位置一般先作臨時(shí)安裝就位 試驗(yàn)后作后定位 止鏈器安裝要求較高 起錨時(shí) 止鏈器應(yīng)控制錨鏈在錨鏈輪上不發(fā)生轉(zhuǎn)鏈及翻鏈 在錨鏈止鏈器安裝的縱向位置 應(yīng)能使錨在收足時(shí) 錨應(yīng)與錨鏈筒唇口處三點(diǎn)相碰或與船旁板三點(diǎn)相碰 此時(shí) 錨貼合良好 不能自由擺動(dòng) 止鏈器能將錨鏈止牢 檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)試驗(yàn)錨在正反兩個(gè)方向被制止時(shí) 貼合均應(yīng)良好 不能自由擺動(dòng).

       分段的完工檢驗(yàn)是在完成全部施工內(nèi)容 包括對分段進(jìn)行尺度和外形測量之后的完整性檢驗(yàn) 它是船體建造過程中必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目 檢驗(yàn)分段數(shù)量是按分段劃分圖中分段的數(shù)量 各分段應(yīng)依據(jù)分段工作圖中標(biāo)明的屬于分段裝焊的零部件應(yīng)完整無缺地裝焊完工 例如舭龍骨 分水踵 護(hù)舷材等 舾裝件中的船底放泄塞必須裝焊妥 人孔蓋座能裝焊更好 其它舾裝件 包括液艙 球首 首側(cè)推等標(biāo)志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必須標(biāo)注拼音字母 按生產(chǎn)設(shè)計(jì)有關(guān)文件執(zhí)行 完工檢驗(yàn)包括工廠檢驗(yàn)部門的檢驗(yàn)和工廠報(bào)請驗(yàn)船部門和船東的檢驗(yàn) 檢驗(yàn)部門在每只分段報(bào)驗(yàn)之前必須先自行檢查 并提出檢查意見 待施工部門修復(fù)后再經(jīng)檢驗(yàn)員驗(yàn)收合格 然后 通知驗(yàn)船部門與船東檢驗(yàn)

管線錨的拋設(shè)

為減少水流對管線的壓力,穩(wěn)定管線不使其隨漂移而造成管線脫節(jié)或蹙成死角而拋設(shè)管線錨,其間隔視管線長度及水流情況而定,一般取100~200m,錨型及纜長,視流速、底質(zhì)及風(fēng)浪而定,風(fēng)速流速影響大,底質(zhì)差時(shí)錨重宜大些,纜要長些,當(dāng)流速不大于1.5m/s,風(fēng)速不大于11m/s時(shí),可選用350~500kg的錨,若風(fēng)速、流速超過超過上述數(shù)值時(shí),應(yīng)選500~1000kg的錨,錨纜用直徑16~直徑25的鋼纜,由錨艇或拖船進(jìn)行拋設(shè)。

絞吸式挖泥船安全注意事項(xiàng)

絞吸式挖泥船安全注意事項(xiàng)：

1.如果航道區(qū)域狹窄, 水域水淺, 有其他船只進(jìn)行施工作業(yè)。施工過程中,應(yīng)加大瞬望, 減少施工船舶干擾, 做好避讓工作。同時(shí)駕駛臺應(yīng)保持對講頻道24小時(shí)有人值守。對于航態(tài)比較異常的船舶應(yīng)主動(dòng)與其取得聯(lián)系, 隨時(shí)采取避讓應(yīng)急準(zhǔn)備措施。

2. 施工過程中駕駛臺應(yīng)加強(qiáng)瞬望, 及時(shí)調(diào)整水上管線位置, 避免水上管受潮流影響與其它絞吸船管線發(fā)生纏繞或阻礙拋砂船通行。

3. 項(xiàng)目部與船舶及時(shí)溝通, 通報(bào)排泥管線、施工圍堰、泄水口等信息。