重型電動(dòng)缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)防轉(zhuǎn)軸承，防止活塞桿伸縮時(shí)自轉(zhuǎn)，提高設(shè)備抗沖擊能力。可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件，可以與減速電機(jī)直線安裝，或者平行安裝，或垂直安裝;可以選配滾珠絲杠，梯形絲杠，行星滾柱絲杠，還可以增加各式附件，此外，這種多用途的伺服氣缸還可在無(wú)線通訊技術(shù)中用于操縱天線桿的折疊，伺服電動(dòng)缸廠家在農(nóng)業(yè)中用于對(duì)汽車軸進(jìn)行獨(dú)立控制，或者也可以作為連桿用于自動(dòng)檢測(cè)和生產(chǎn)的設(shè)備上

在新產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中，新產(chǎn)品的兼容性和智能性也將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。一直以來(lái)，無(wú)桿氣缸與電動(dòng)缸都被認(rèn)為是屬于兩個(gè)完全不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品。而近幾年來(lái)，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中形成了競(jìng)爭(zhēng)跟互補(bǔ)共存的關(guān)系。伺服電動(dòng)缸廠家下面，我們簡(jiǎn)單來(lái)以無(wú)桿氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)做一個(gè)對(duì)比。二者技術(shù)性能的比較：一般而言，相比電動(dòng)執(zhí)行器，無(wú)桿氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)

能減輕罐籠意外事故措成的損害在搖臺(tái)電動(dòng)缸電機(jī)的控制系統(tǒng)中加進(jìn)了與提升機(jī)動(dòng)作的閉鎖裝置，多自由度平臺(tái)搖臂不抬起到一定的安全距離，提升機(jī)電機(jī)是不能啟動(dòng)的。萬(wàn)一此閉鎖裝置失靈，由于搖臂除了繞傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)外，與其它運(yùn)動(dòng)部件投有任何固定連接 ，具有很大的靈活性 。因此，當(dāng)出現(xiàn)意外，搖臂處于落下位置時(shí)，伺服電動(dòng)缸廠家罐籠上下兩個(gè)方向均可以通過(guò)，避免造成重大破壞。電動(dòng)缸的特點(diǎn)電動(dòng)缸為工廠產(chǎn)品 選型即可。整個(gè)搖臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便，整臺(tái)設(shè)備及電動(dòng)缸的易損件在一般礦山機(jī)械廠也船加工制造，方便生產(chǎn)