大家的業(yè)務(wù)流程 每一次協(xié)作 皆造就互利共贏遼闊的中國，寬闊的市場前景?？吹竭@里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤滑劑及潤滑方法，選對SKF軸承潤滑劑，及其用量，而且要糾正SKF軸承的選擇。 在中國，斯凱孚奉獻(xiàn)。依次與高鐵動車系列產(chǎn)品高鐵、中國鐵路線、天津市開啟橋、通用集團(tuán)、三峽水電站等中國公司精誠團(tuán)結(jié)，提供合適當(dāng)?shù)匕l(fā)展趨勢的解決方案，達(dá)到所需造就互利共贏。 2006年起，斯凱孚為高鐵動車系列產(chǎn)品高鐵提供了健全的運(yùn)用工程項(xiàng)目及產(chǎn)品與服務(wù)，提供合適中國基本國情的解決方案，變成這一行業(yè)的關(guān)鍵合作方。 2007年起，斯凱孚以滾動軸承為關(guān)鍵服務(wù)平臺，為中國鐵路線高速動車組提供包含密封性、機(jī)電一體化商品、軸端、工程項(xiàng)目及售后維修服務(wù)以內(nèi)的綜合性解決方案，適用軸榫與驅(qū)動器系統(tǒng)軟件的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 2009年，斯凱孚為亞洲地區(qū)非常大的開啟橋——超越中國海河的天津市開啟橋提供了大容量的曲面滾柱軸承、潤化解決方案及工程項(xiàng)目測算等服務(wù)支持。 2009年，斯凱孚為中國帝一個水上風(fēng)力發(fā)電廠——東海大橋水上風(fēng)力發(fā)電場提供機(jī)床主軸軸承、密封性系統(tǒng)軟件和技術(shù)工程服務(wù)。 2009年，斯凱孚在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)為中國香港海洋館提供了對驅(qū)動器變速器的持續(xù)檢測，避免發(fā)生意外關(guān)機(jī)而造成旅客停留上空。 2009年起，斯凱孚對于中國大城市公共性城市軌道A、B型車子制訂通用化解決方案，并在中國創(chuàng)建了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造和檢修一體化保障體系。另外，為顧客提供運(yùn)用工程項(xiàng)目知識服務(wù)，合理適用了車子生產(chǎn)制造和經(jīng)營客戶的安全性運(yùn)送。 斯凱孚與太礦精誠團(tuán)結(jié)近20年。期內(nèi)，太礦研發(fā)的帝一臺電牽引帶采煤機(jī)、帝一臺智能化系統(tǒng)采煤機(jī)、中國帝一臺千萬多噸采煤機(jī)及其新發(fā)布的全世界至大3,000KW采煤機(jī)，在滾動軸承傳動系統(tǒng)一部分均與斯凱孚協(xié)作。  

我們的服務(wù)范圍包括新設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計驗(yàn)證和解決主軸翻新和軸承修復(fù)問題。 我們可以為您提供培訓(xùn)，以更好地使用我們的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，或配備合格的人員和設(shè)備為您提供綜合性維護(hù)解決方案，以優(yōu)化工廠資產(chǎn)效率并監(jiān)測您的機(jī)器，甚至可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測。

我們在潤滑管理、機(jī)械維護(hù)及資產(chǎn)管理方面擁有眾多，我們也能夠幫助您減少操作的能源消耗，并提高其可持續(xù)性。在綜合技術(shù)章節(jié)中所包括的信息通常適用于普通滾動SKF軸承，或至少適用于一組SKF軸承。 我們的解決方案文獻(xiàn)記錄能為您提供實(shí)際案例中的確鑿事實(shí)和數(shù)字，幫助您了解可期望獲得的實(shí)際利益。 我們將與您一起確定關(guān)注的重點(diǎn)，以及如何獲得快的投資回報。

使用左側(cè)導(dǎo)航查看斯凱孚的全部服務(wù)。

斯凱孚生命周期管理在整個資產(chǎn)生命周期中，我們將員工的知識和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我們的技術(shù)、全球服務(wù)、制造及經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，從而創(chuàng)造并提供具有性和可持續(xù)發(fā)展的解決方案設(shè)計。

每一天，斯凱孚員工都會幫助客戶進(jìn)一步邁向成功、可持續(xù)和盈利的未來。

了解更多關(guān)于斯凱孚生命周期管理。

斯凱孚生命周期管理

無論是單一設(shè)備或整間工廠，SKF都將整合知識、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和全球服務(wù)能力，以我們的制造和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，為其創(chuàng)造和交付性和可持續(xù)性的解決方案。

SKF軸承（尤其是滾動軸承）分為帶保持架和不帶保持架結(jié)構(gòu)。其中大型進(jìn)口軸承一般需要承受較大的負(fù)荷，但在滾道之間裝有滾動體。雖然大多數(shù)中小進(jìn)口滾動軸承用保持器。

SKF進(jìn)口軸承的外環(huán)，內(nèi)環(huán)，滾動體和保持架是安裝在一塊。簡單來說，外環(huán)和內(nèi)環(huán)擱放好，并將滾動體，（對側(cè)），然后調(diào)整滾動體的位置，后，放保持架?，F(xiàn)在我們都知道，在進(jìn)口軸承的過程中也有一個固定的參與，那么SKF軸承保持器，主要起到什么作用？

保持架的作用：

1，引導(dǎo)和帶動滾動體在右滾輪滾動；

2，將滾動體等距離隔開，均勻地分布在圓周跑道是防止工作之間的滾動體碰撞和摩擦；

3，分離型軸承，滾動體和一個套圈在一起，防止?jié)L動體脫落。

軸承稱為窗口，用于分離和導(dǎo)輥，保持架口袋孔間隙中的徑向和軸向有一定的活動度，徑向總動量為清除籠。”這兩個技術(shù)部門將會共同組成全球技術(shù)中心歐洲（GTCE），使斯凱孚能夠充分利用全球的運(yùn)營情況和一些資源來實(shí)現(xiàn)五大技術(shù)平臺的創(chuàng)新，這五大平臺包括軸承、密封件、服務(wù)。保持架的結(jié)構(gòu)有很多種類型，形狀復(fù)雜。持有許多等距口袋，口袋孔形狀為球形，橢圓形，圓形，矩形齒型，其大小大于滾動體之間的差異大小，口袋孔間隙，有時進(jìn)口滾籠窗之間的連接部分稱為門楣，連接和增加固定強(qiáng)度的作用.