煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐烘窯注意事項(xiàng)

嚴(yán)格按溫度曲線升溫和保溫。

隨著溫度的逐步升高，注意立柱拉桿的緊固程度。

經(jīng)常檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行情況，定時(shí)加油。

定時(shí)檢查熱電偶和數(shù)顯儀等設(shè)備，確保完好無損。

緊急情況及時(shí)與指揮組取得聯(lián)系

取消檢查廊、減小窯車軌面以通截面，在窯車底下設(shè)有隔熱層，流股設(shè)置為冷卻帶與燒成帶鼓風(fēng)，并采用集中與分散對(duì)鼓組合方式與循環(huán)風(fēng)方式，均壓通道結(jié)構(gòu)采用閉路通風(fēng)，將正壓區(qū)與負(fù)壓區(qū)切斷，從而達(dá)到窯底均壓沿整個(gè)窯長(zhǎng)與窖內(nèi)保持流體靜壓力平衡，提高均壓效率，改善窯的熱工控制。燒結(jié)磚在很多場(chǎng)合都有鋪貼，我們細(xì)心觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)磚與磚之間是沒有間隙的，若兩磚之間有間隙，不僅不美觀，還容易影響磚的使用壽命。實(shí)現(xiàn)隧道窯強(qiáng)化操作，提高生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，減少電能消耗，降低產(chǎn)品成本，有廣泛的實(shí)用價(jià)值和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。  

煤矸石燒結(jié)多孔磚生產(chǎn)環(huán)保設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

    煤矸石、頁巖燒結(jié)磚是近年來發(fā)展較快的一種建筑材料，燒制煤矸石磚不但可以大量利用煤矸石，減輕環(huán)境污染，而且可以節(jié)約燒磚用的原煤降低生產(chǎn)成本，減少矸石占用土地；同時(shí)，以頁巖代替粘土，從根本上改變了制磚原材料結(jié)構(gòu)，做到了制磚不用黏土、不毀農(nóng)田，實(shí)現(xiàn)了資源的綜合利用。主要工序?yàn)樵牧贤ㄟ^破碎、篩分、陳化、擠出成型、切割、碼坯、儲(chǔ)存、干燥、焙燒等工序。當(dāng)然進(jìn)行二次燒結(jié)是非常浪費(fèi)能量的，所以最hao是一次燒結(jié)完成，避免二次燒結(jié)的成本，原因大多是因?yàn)闊Y(jié)的時(shí)間過短，推窯車的工人在窯車燃燒帶沒有給進(jìn)行足夠長(zhǎng)的時(shí)間就把窯車推了出去。

煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車的維護(hù)及保養(yǎng)

     在隧道窯生產(chǎn)運(yùn)行中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞部位主要是臺(tái)面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料，因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰撞，損壞比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺(tái)面磚時(shí)，應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實(shí)，砌平臺(tái)面。檢修后的窯車臺(tái)面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求，臺(tái)面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測(cè)窯車臺(tái)面的平整度與對(duì)角線、臺(tái)面高度，防止臺(tái)面磚碰撞窯墻和曲封磚。新型建材煤矸石多孔磚是一種相對(duì)較脆的材料，因此，在裝卸和鋪設(shè)過程中，必須小心，防止破損。窯車臺(tái)面的耐火磚的使用中會(huì)向四周擴(kuò)張，使窯車臺(tái)面的平面尺寸越來越大，導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺(tái)面相碰。解決這個(gè)問題，要從設(shè)計(jì)和砌筑施工抓起，正確的設(shè)計(jì)與施工要求是：臺(tái)面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺(tái)面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺(tái)面。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風(fēng)，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預(yù)防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護(hù)好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570，并進(jìn)行熱處理；hao使用ZG340-640，并進(jìn)行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴(yán)密，大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風(fēng)漏入車下；三是窯底鼓風(fēng)要使車下有一個(gè)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時(shí)帶出窯外，使車下風(fēng)溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤(rùn)滑脂必須使用1號(hào)氮化硼高溫潤(rùn)滑脂或二硫化鉬高溫潤(rùn)滑脂等耐高溫的潤(rùn)滑劑。不允許以任何理由使用潤(rùn)滑脂添加機(jī)油的混合油來潤(rùn)滑窯車承軸。保持壓磚機(jī)模具的平整，定期修理或更換模具，以防止由于壓磚機(jī)的不平整、泥條通過時(shí)被彎折造成的坯體開裂。